沥青混凝土路面有哪些试验 最 佳答案 沥青材料试验有：必检：1 、针入度试验；2 、软化点试验；3 、延度试验；按需要检测：4 、闪燃点试验；5 、含蜡量试验；6 、溶解度试验、7 、密度试验；8 、沥青老化性能试验；9 、沥青粘附性试验。 沥青混合料试验有：必检1 、马歇尔稳定度试验（包括密度、比重、饱和度等指标测定，2 、沥青含量及混合料级配试验（沥青混合料抽提）按必要检测：）；3 、车辙试验；4 、低温弯曲试验；5 残留稳定度 等 现场测试试验有：1 、摆式摩擦试验（要取消）；2 、渗水性试验；3 、取芯压实度试验；4 、构造深度试验。5 平整度试验 6 弯沉试验 高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术 RSS 打印 复制链接 大 中 小 发布时间：2011-03-08 10:05:13 0、前言 高速公路由于行车密度大、车速快，并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大，给沥青路面带来了明显的早期损坏（如辙槽、泛油、推拥等）这也对沥青路面的级配情况、抗滑性、平整度、密实性等提出了更高的要求。其中上面层是影响路面质量最直接的因素，也是最主要的因素，要提高路面的工程质量，上面层的施工质量必须保证，笔者将从沥青砼上面层配合比设计和施工，谈谈保证高速公路路面上面层工程质量的几个关键因素。 1、沥青砼上面层配合比设计 沥青砼路面上面层配合比的设计过程包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段。 1.1目标配合比设计阶段 1.1.1原材料的选择 1.1.1.1沥青 a.由于我省属于热区，所以沥青应选用稠度大且软化点高的沥青，以免夏季泛油。 b.修筑高速公路路面的沥青，在高温时要具有较低的感温性，低温时又具有较好的形变能力，所以选择沥青时应尽量选择溶—凝胶型结构的环烷基稠油直馏沥青。其中沥青质的含量为 15%～25%，针入度指数在-2～+2之间，PVN值宜在0～0.5之间。 c.同时为了提高使用沥青的品质，特别是对重交通量沥青砼表层，更应该采用进口的沥青如壳牌、埃索、阿尔巴尔亚，标号宜为 AH-50或 AH-70. 1.1.1.2集料 a.骨料最大粒径的确定：级配中的粗集料粒径大小与沥青混合料的抗疲劳强度和抗车辙能力有密切的关系。从国内外相关科研资料表明，当沥青混合料厚 h与最大粒径 D的比值接近 2时，表面层的抗滑性、路面抗车辙能力、耐久性有明显的提高，同时可心减少路面平整度的衰减。 b.判断集料的酸碱性。由于沥青含有沥青酸显酸性，为了使集料...
