自动变速器习题01

第一章 自动变速器概述复习题 1.自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮变速机构、换档操纵机构等组成， 2.传统的液力自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化自变换挡位。 3.自动变速器按照汽车驱动方式的不同，分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器两种。 4.自动变速器按照液力变矩器的形式可分为有锁止离合器和无锁止离台器两种。 1.自动变速器主要由哪些部分组成？自动变速器由力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换档控制系统和换档操纵机构等五大部分。 2.自动变速器的组成部分各起什么作用？ 3.电控液力自动变速器是在液力自动变速器基础上增设电子控制系统而形成的。它通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令，并将所获得的信息转换成电信号输入到电控单元。电控单元根据这些信号，通过电磁阀控制液压控制装置的换档阀，使其打开或关闭通往换档离合器和制动器的油路，从而控制换档时刻和档位的变换，以实现自动变速。 4.常用的自动变速器分类方法 1）按变速方式分类 可分为有级变速器和无级变速器两种。 2）按汽车驱动方式分类 可分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器两种。 3）按自动变速器前进挡的挡位数不同分类可分为2个前进挡、3个前进档、4个前进挡三种 4）按齿轮变速器的类型分类 可分为普通齿轮式和行星齿轮式两种。 5）按变矩器的类型分类 有锁止离合器和无锁止离台器两种。 6）按控制方式分类 可分为液力控制自动变速器和电子控制自动变速器两种。 5.自动变速器优缺点：优点：1）.发动机和传动系统寿命高 2）.驾驶性能好 3）行驶性能好4）安全性能好：自5）.降低废气排放发动机在怠速和高速运行时，排放的废气中 CO或 CH化合物的浓度较高。缺点：结构较复杂：效率不够高：维修要求有较高的技术水平 第二章 液压供给系统复习题 1.现代自动变速器的液压供给系统，总是围绕着液流的压力、流量及方向等组成的基本回路。 2.自动变速器的液压供给系统工作油压通常不超过 2MPa，所以应用最广泛的是齿轮泵。 3. 变速器中常见的油泵有内啮合式齿轮泵、转子式油泵和叶片式油泵。 4. 内啮合齿轮泵主要由外齿齿轮、内齿齿轮、月牙形隔板、泵壳、泵盖等部件组成， 5.转子式油泵是齿轮式油泵的变形主要由内转子、外转子、泵壳和泵盖等组成。 6. 叶片式油泵由定子、转子、叶片、配油盘、壳体及泵盖等组成。 7 液压控制阀可分为压力控制阀、方向控制阀、流量阀...