1常规压裂酸化类操作规程常规压裂酸化类操作规程1目的和范围为加强常规压裂酸化施工安全，规范员工各项操作行为，提高员工安全操作技能，预防各类事故的发生，特制定本规程。本规程适用于常规油、气、水井的压裂（酸化）施工。2井场勘查2.1 道路勘察2.1.1 压裂设备入场前应提前规划并确定上井行驶路线。2.1.2 对压裂设备行驶路线上沟渠、桥梁、短半径弯道（急弯）、涵洞、管线及电线等特殊路段进行安全确认，并对限高架、高压线等危险路段进行安全标注。2.1.3 在特殊路段进行勘察、测量时，应安排专人进行安全监护。2.2 现场勘查2.2.1 应对施工井场内的坑（包括复耕或硬化过的井场的隐性泥浆坑）、洞位置进行安全标注，若周边草木较深，在勘察时应谨慎慢行，注意脚下，以防摔倒。2.2.2 高压管线位置，应确定无刺漏后方可靠近查看。2.2.3 不得进入抽油机隔离区等危险区域内，不得触摸电缆等带电设施。2.2.4 施工区域内埋设管线及电缆处应进行安全确认并进行安全标注。3设备转运、吊装与安装3.1 设备转运23.1.1 压裂车、超限运输车辆行驶前必须按照交通运输规定设置超限标志。3.1.2 严格遵守交通安全法规，并按规定路线行驶。行驶到安全标注的特殊路段时，应安排专人进行安全监护；遇有路障应及时清除，特殊情况及路段应进行临时交通管制。3.1.3 转运参与人员应做好交通警示设置措施，注意非正常行驶车辆，避免交通伤害。3.1.4 随行人员不应乘坐在车辆驾驶室之外，头和手不得伸出窗外。3.1.5 在转运道路上负责挑电线的人员要带绝缘手套，用绝缘挑线杆，在挑线时应安排专人进行安全监护。3.1.6 压裂车在路上临时停靠或出现故障时应停靠在最右侧车道，城市环路上应在车辆后方 50m 设警示牌，在高速路上则在车辆后方 150m 设警示牌，同时开启危险信号报警灯。在坡道上停靠，警示牌应设置在车辆后方的坡顶或坡底，同时打上千斤和掩木。3.1.7 压裂车在特殊情况下需要长期停靠时，应确保刹车可靠，并使用不少于 4 块掩木掩在轮胎前后防止意外滑行。3.1.8 长途转运必须召开现场协调会，明确行驶安全负责人，编写应急预案并审批，严格按照预案要求路线行驶。3.2 设备就位 3.2.1 设备按井场布置图所规划的位置或区域进行安装和摆放，做到整齐稳固合理，现场做好防渗保护措施。相互之间应保持合理间距，确保通道畅通，便于车辆、人员的正常进出或应急情况下的紧急撤离。3.2.2 设备就位时，前后应有专人指挥。无关人员应远离压裂设...
