“一带一路”倡议下国际铁路货物运输规则的统一研究内容提要：按照“一带一路”构想，东亚经济圈和欧洲经济圈将通过贯穿欧亚非大陆的陆地与海上丝绸之路连接
铁路作为连接欧亚大陆相关经济走廊的基本手段，与“21 世纪海上丝绸之路”一起构成中国建设和实施“丝绸之路经济带”的基本手段之一
在展开“一带一路”铁路基础设施互联互通的同时，中国与现行的国际铁路运输规则体系的关系就构成“一带一路”建设互联互通的挑战
中国只加入了《国际货协》规则体系，而没有加入适用范围和影响力更广的《国际铁路运输公约》及其 CIM 规则体系，无法应对“一带一路”铁路运输所引起的各类法律问题
因此，必须加快国际铁路运输规则体系参与和构建的步伐，以确保“一带一路”建设的成功
中国目前尚未建立完整的铁路运输规则体系，现有体系是以计划经济体制下制定的《铁路法》为基础、辅以行政法规和部门规章等构成的
这些国内法体系与以国际市场机制为基础的《国际铁路运输公约》无法匹配，构成对加入《国际铁路运输公约》的挑战，以《国际铁路运输公约》特别是《国际铁路货物运输合同统一规则》为蓝本修改完善我国铁路货物运输规则体系，是加入《国际铁路运输公约》前的必要准备
关键词：国际货约；国际货协；一带一路；碎片化；铁路运输第一章 绪论一、问题的提出与研究的意义地球上自然资源的分布并不均衡，人类对资源却有着共同和普遍的需要，因此不管现代科技如何发达，就实现资源的有效利用目标而言，它们都是以实际的物质能在全球范围内实现有效传送为前提和基础
运输是人类最早的经济活动方式，是人类社会生产、生活和经济活动中不可或缺的重要环节，是社会生产、流通、分配、消费等各个环节可以得到正常运转、协调发展的先决条件，在整个社会机制中有着纽带作用；国际货物运输一直是国际贸易和国际经济贸易往来的重要组成部分，是国际经济全球化发展的重要手段及保障措施
尽管在当今国际货物运输领域中，
