新美式旗舰徽章全新换代后的 CT6 更加诠释出美式旗舰的真谛假如你问“老美”，汽车是谁发明的
他们肯定会打趣地告诉你是“亨利”
虽然在美国人看来，卡尔·奔茨发明了四个轮子的汽车，但“亨利”则为全世界的汽车产业插上了一双永恒的翅膀
曾经的美国被人们称作车轮上的国度，但如今中国则成为了世界汽车保有量的 No
作为美系豪华品牌之一的凯迪拉克自然不会轻视中国这个蕴藏着无限潜力的市场
一百多年前凯迪拉克诞生于美国汽车工业的“摇篮”，底特律
凯迪拉克的徽章代表着突破成规的天性、永无止境地追求不凡以及乐于制造的美国精神
从开发世界上首台自动电子点火发动机到首次将计算机技术融入汽车、首次为用户提供黑色以外的色彩选择，再到开创出家族史上速度最快的量产车——CTS-V 系列，这些成果彰显了美式旗舰辉煌的历史
这个美国标志性品牌正在不断续写着风范的传奇
作为凯迪拉克的旗舰车型 CT6 融合了美式豪华与生俱来的特性，独树一帜的美式线条、宽大的车身比例、无与伦比的智能科技、与众不同的奢华品位，庆幸的是博大精深的中文形容词足够丰富，否则 CT6 的出众难以言表
的确，这些都是当年 CT6 推出时，国人对于这台美式旗舰车型的赞美
如今，全新一代 CT6 再一次来到了我们身边，它是否仍旧出众
至少，对于眼前的它我还是会毫不吝惜心中的赞美之词
年轻仍旧是恒久不变的主题，和凯迪拉克最新的产品理念一样，旗舰车型 CT6 也采纳了最新的风尚版和运动版两种风格
凌厉的线条是凯迪拉克的 DNA，也是凯迪拉克的设计图腾，在全新进气格栅的映衬下，时尚中又不失稳重
全新的“泪眼”式 LED 灯组，造就了犀利眼神，气概磅礴
短前悬的设计进一步营造出低矮的车身，超过 5m 的车长、超过 3m 的轴距并没有使得 CT6 显露出半点臃肿，修长的车身搭配着近似溜背的车尾除了给予 CT6 傲人的车内空间外，在视觉方面也营造出动感的
