柴油机几种常见故障的诊断与排除柴油机是农用机械的心脏，其故障直接影响农用柴油机械的性能，笔者根据多年的经验，对其故障诊断及排除进行初步探讨。1 柴油机起动困难。1.1 故障原因。柴油机起动困难的原因牵涉面较广，总的说有 3 个方面，供油系统、压缩系统、配气系统故障。1.2 故障原因的查找应首先检查喷油器是否正常向汽缸中喷油。为此，可减压摇动曲轴，并在给油的同时用耳朵贴近汽缸，细听有没有正常的清脆喷油声音。然后根据有无喷油声音分别实行不同检查程序。① 喷油正常。由于喷油器有正常喷油声，说明油路没有问题，因此应着重检查供油时间是否正确。假如供油时间没问题，则可采纳简单的手感法检查汽缸压缩力是否太低。压缩力没问题时，说明汽缸活塞、气门、气门座及缸盖垫的密封性没问题，可进一步将喷油器放到汽缸外检查其喷雾情况。假如喷雾正常则应进一步检查喷油泵的起动供油压力。上述各项检查都属正常时，说明供油系统和压缩系统基本正常。接着应转向配气机构的检查。首先打开气门罩，观察气门弹簧及摇臂有无断裂，没有的话则可进一步检查配气相位，即气门的开闭角度和气门间隙是否正确。假如这些都没有问题时，说明配气系统的工作也正常。② 不喷油。当听不到正常喷油声时，说明油路有问题，首先可以对低压油路进行检查。先松开喷油泵的放气螺丝进行放气，假如不来油，可以顺着油路，从喷油泵一端向油箱一端找出堵塞部位。低压油路没问题并经放气后仍不能起动．则应检查高压油路，这时可松开喷油泵端的高压油管，摇转曲轴并给油。假如喷油泵出口来油，则说明问题在喷油器，应检查喷油器针阀偶件是否卡死。假如出油口不来油，则应拆下喷油泵，检查柱塞是否卡死或者严重磨损，弹簧是否折断。调速器的拉，杆或齿杆是否卡死在不供油位对于两缸柴油机，不用拆下喷油泵，只需打开喷油泵检视窗便能进行这些检查。1.3 故障的排除。经过以上检查如发现供油时间、气门间隙、配气相位不合格时，可以通过调整加以恢复，调整方法将在后面进行专门介绍。对于磨损不合格及损坏的零件，如针阀偶件、柱塞偶件、弹簧等则应按要求进行更换。低压油路应注意恢复各连接部位的密封性，更换损坏的垫片。如发现汽缸压缩力过低时，可拆下喷油器，从其安装孔向汽缸中注入少许机油，以改善其密封性，增加压缩力。但这只是临时的措施，正确的治本方法应进行活塞环或汽缸活塞的更换。如属于气门密封不严引起的，则应对气门及气门座进行研磨修理。2...
