柴油机常见故障及排除技巧1
柴油机不能启动1
1 电启动故障(1)路线接错或接触不良检查接线是否正确和牢靠
(2)蓄电池电力不足用电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用
(3)起动电机电刷与换向器没有接觸或接触不良修整或调换碳刷,用木砂纸清理换向器表面,并吹净,或调整刷簧的确压力
2 气刚内压缩压力不足:喷油正常但不发火,排气管内有燃油
(1)过度磨损更换活塞环,视磨损情况更换汽缸套
(2)气门漏气检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门座的密封性,密封不好应修理和研磨
2 燃油系统故障:柴油机被启动电机带动后不发火,回油管无回油(1)燃油系统中有空气检查燃油管路接头是否松弛,排除燃油系统中的空气
(2)燃油滤清器堵塞清洗滤清器或调换滤芯
(3)输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气,进油管接头上的滤网是否堵塞
如排除后还不供油,应检查进油管和输油泵
(4)喷油很少,喷不出油或喷油不雾化将喷油器拆出,接在高压油泵上,撬喷油泵柱塞弹簧,观察喷雾情况必要时应拆洗
(5)喷油泵调速器超纵手柄位置不对起动时应将手屏位置推倒空载,转速 700~900r/min 左右位置
柴油机功率不足2
1 燃油系统故障:加大油门后功率或转速仍提不高(1)燃油管路、燃油滤清器进入空气或堵塞按前术方法排空气或更换燃油滤清器芯子
(2)喷油泵供油不良检查修理或更换偶件
(3)喷油器雾化不良或油压力低进行喷雾观察或调整喷油压力,并检查喷油嘴偶件或更换
2 进、排系统故障:比正常情况下排温较高、烟色较差(1)空气滤清器堵塞清洗空气滤清器芯子或清除指质滤芯上的灰尘,必要时应更换,以及检查机油平面是否正常
(2)排气管堵塞或接管过长,转弯半径太小、弯头过多清除排气管内积碳,重新排气接管,弯头不能多余三个,并有足够大的排气截面
连杆轴瓦与连杆轴颈表面咬毛:有不正常声音,并有机油压力下将