关于深圳前海湾保税港区（园区）仓储项目层高设计的报告 招商局保税物流有限公司（原深圳招商局海运物流有限公司，以下简称“我司”）及其下属全资子公司深圳市招商局仓储服务有限公司（以下简称“子公司”）系招商局集团旗下的专业物流企业，为主承担深圳前海湾保税港区（园区）内物流仓储项目的开发经营业务。所开发项目为物流仓库，均在前海湾保税港区（园区）（以下简称“园区”）一期围网范围内。深圳“十五”规划确立了现代物流业作为深圳经济发展的三大支柱产业之一，重点发展包括前海湾物流园区在内的深圳六大物流园区。为尽快改变当时深圳西部港口物流行业的落后面貌，在市委市政府的大力支持下，遵照招商局集团的战略部署，我司于 2004 年开始前海湾物流园区（即目前的保税港区（园区））的开发建设。以前海湾物流园区为基础，在市委市政府的推动下，2008 年 10 月 18 日国务院批准设立前海湾保税港区，并于 2009 年 7月 10 日通过国务院 11 部委的联合封关验收。在市委市政府、深圳海关等口岸部门的关怀下经过一年努力，作为深圳唯一的保税港区，前海湾保税港区各项业务迅猛发展，码头吞吐量已近 180 万标箱，进出口总值约 46 亿美元，海关监管货运量 155 万吨，以最小的用地面积，创造了全国同行进出口业务总量的第一，一举成为了全国保税港区的行业标杆。在新的历史时期，市委市政府作出了发展前海深港现代服务业合作区的战略决策。作为前海合作区的重要组成部分和启动先区，前海湾保税港区被赋予发挥先行先试，承接传统物流向高端物流产业升级转型的使命。因此，加快前海湾保税港区的开发建设成为市委市政府与企业的共识。在保税港区仓储项目的建设进程中，我司在项目规划报建环节遇到个别困难，项目建设进程受到较大影响。目前突出的问题是仓库存储工艺需求与建筑层高限制的矛盾。有关情况报告如下：我司及其全资子公司在园区内有六宗地共 33.8 万平方米，其中，T102-0241 宗地为子公司所属，其余五宗地均属我司。用地总平面图见附件二。土地开发分八期建设（其中，第八期仓属我司子公司开发，下同），遵照“用地规划许可证”及“前海湾物流园区详细蓝图规划”，建筑限高一至五期仓（宗地号： T102-1/80184、T102-0238、T102-0239）按二层控制，六至八期仓（宗地号：T102-0240、T102-0241、T102-0242）按五层控制。我司所报或拟报设计方案均符合“用地规划许可证”及“详蓝规划”要求。在层高设计上，按照...
