连续箱梁顶板表面纵向裂缝的调查与分析混凝土箱梁顶板下表面沿箱梁跨径方向的纵向裂缝，通常情况下，纵向裂缝的宽度不大，断断续续延伸。箱梁顶板表面纵向裂缝一般有三种表现特征：一、裂缝出现在箱梁的跨中区段和接近支座部位箱梁区段，箱梁顶板下表面纵向裂缝延伸较长。这种纵向裂缝产生的原因可能有：（1）混凝土箱梁内外温差的作用，尤其是连续箱梁的跨中区域；（2）另一个可能的原因是箱梁顶板宽度较大，横向配筋或实际横向预应力不足，或轴重超过法律规范时，在车辆轮载作用下产生的裂缝。在大跨径桥梁中，车辆荷载尤其是超重车轴荷载的作用，对横向的影响比纵向更大，这是因为纵向弯矩中，自重占绝大部分；而横向弯矩，主要受活载的影响，轴重超过法律规范时，很易出现顶板下缘的纵向裂缝；二、裂缝出现在节段悬臂浇筑混凝土箱梁的节段分界线之间，纵向裂缝起始于节段接缝处，平行裂缝有 1~3 条，但纵向裂缝延伸不超过另一节段接缝。这种纵向裂缝是节段悬臂浇筑混凝土箱梁施工中，未能实行有力措施而由新旧混凝土之间温度收缩产生的，新浇筑节段的混凝土的温度收缩收到了已建节段混凝土箱梁的约束，则沿节段接缝处产生纵向裂缝，而纵向裂缝延伸一般不会超过本阶段箱梁。这种纵向裂缝不仅会在节段混凝土顶板上产生，而且会在阶段混凝土箱梁腹板上产生，这是称为箱梁腹板的水平裂缝。三、若箱梁顶板底面有沿预应力束方向，且在节段接缝附近的纵向裂缝，可能是预应力钢束不直引起的裂缝。
