公路工程施工质量控制问题分析阐述了公路工程施工质量控制的要点，对原材料选择、混凝土配合比设计、下承层准备、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺、路面碾压、路侧石与路缘石施工等方面的标准进行分析，提出对公路工程施工质量控制的相关措施，主要从完善质量管理体系、抓好工序管理、加强素养教育这几方面进行讨论
1 公路工程施工质量控制要点1
1 原材料选择原材料选择是公路工程施工中的关键环节之一
选择原材料的过程中，要充分考虑工程设计方案中对原材料的技术要求以及国家标准中对相应材料各项参数的规定，选择合适的材料
若使用沥青混凝土铺设路面，应选择含蜡量在 2%以内的 SBS 改性沥青作为中面层混凝土中的沥青（用废轮胎胶粉自制 SBS 改性沥青时，保证其在常温下研磨粉碎，控制其粒径在 30～80 目范围内），用 70 号 A级沥青作为基质沥青；选用干净、干燥、无风化、无杂质，且具有足够强度与耐磨耗性的石灰岩作为沥青面层使用的粗骨料；选择来源于有生产许可证的采石场和采砂场、有适当颗粒级配的天然砂、机制砂以及石屑作为沥青面层使用的细骨料；选择从石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石-憎水性石料，经磨细、过滤得到的干燥、干净的矿粉作为沥青面层使用的填料
加矿粉的主要作用在于调整密集配的粉料含量，减少孔隙率，增加密度
2 混凝土配合比设计混凝土配合比设计一般经过四个阶段，分别为目标设计阶段、生产设计阶段、生产验证阶段以及确定施工级配允许波动范围阶段
在目标设计阶段，根据法律规范要求的方法，结合实际使用的材料，优选矿料级配，确定最优材料用量以及材料比例，使其符合配合比设计技术标准及检验要求，以此作为目标配合比
在生产设计阶段，根据规定方法取样检测各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比；同时选择最佳筛孔尺寸与安装角度，保持各仓供料平衡；取最佳材料参数做马歇尔实验并进行试拌，通过试拌及抽样试验确定最佳材料用量，最终
