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公路景观设计要求

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公路景观设计要求随着时代的进展、社会的进步,公路在不同的进展阶段有不同的功能需求,人们对公路的需求从运人载物转变到保证安全条件下的出行,而目前正向追求满足设施与自然和谐情况下的乘车舒适方向进展。为了构建公路景观设计理论框架,通过探讨公路景观设计理论涵义提出,公路景观的讨论框架应该包括公路景观设计原理、景观设计理论框架构成以及从中提取的景观设计指标。1 公路景观设计理论的基本涵义景观指由地貌和各种干扰作用(特别是人为作用)形成的,具有特定结构功能和动态特征的宏观系统。人们通过视觉、感觉(知“觉)对景观产生印象、生理及心理反映,其形成的综合效应是 舒适”性 。不同的建设(建筑)类型对景观的要求有所侧重,道路景观指道路使用者在道路上以一定速度运动时,视野中的道路及视线所及的空间四维景象;公路景观指道路使用者视觉看到的各种自然景观与公路、交通要素的综合体,是公路三维空间加上时间和人的视觉、心理感受等形成的综合环境效应,即道路使用者在乘坐交通工具运动过程中对公路及公路环境的印象。如道路使用者的运动速度为零,视野中看到的是道路与环境的三维空间形象。道路景观还包含道路外的人对道路及其环境配合的宏观印象。对于公路景观应更多地关注自然,关注生态。公路在不同的进展阶段,人们对其有不同的功能需求。随着时代的进展、社会的进步,人们对公路的需求从运人载物转变到保证安全条件下的出行,目前正向追求舒适方面进展。正是功能需求的改变,公路景观设计才日益被重视起来。在此背景下,作者提出公路景观设计理论。公路景观设计理论是指在公路路域可视范围内,讨论公路景观规律并应用于工程实践,力求公路设计与自然更好地协调,更好地服务于用路者,以减少交通事故、增加司乘人员舒适性的理论。2 公路景观设计原则高等级公路的景观设计必须考虑保持长期的自然经济效益,尽量避开破坏自然环境和原有风景,保护各种动植物和名胜古迹。必要时可修改道路设计和施工方案以保全原有风景。因此,高等级公路景观设计原则应该包括以下几方面:2.1 功能性原则公路的主要功能是供车辆行驶,故进行高等级公路景观设计时,始终要把公路的功能性原则放在首位,要充分考虑公路自身的特点,以满足公路的交通功能为首要宗旨。2.2 自然优先原则以生态学理论为依据,尊重自然,正视自然,保护自然,恢复自然,即需要保护原始自然保留地、历史文化遗迹、植被、湖泊等自然资源,它们对保证区域内...

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