浅谈农村公路水泥路面施工质量控制1、问题的提出山东省人民政府在 2024 年 5 月发文(鲁政发[2024]38 号)提出全省(不含青岛市)农村道路改造的目标任务是:从 2024 年起用 3 至 5 年时间，投资 150 亿元改造农村道路 8 万公里、特大桥和大中桥 4932座，基本实现全省行政村通油路(以下简称村村通)。该目标任务具有面广、点多、量大的特点。面广即涉及到每个乡镇，每个行政村，有益于每一个沿线群众;点多就是说路线比较零碎，每条路的里程较短，少则 1-2 公里，多则 5-6 公里，超过 10 公里的路线很少;量大是由于该工程总量大，仅 2024 年全省就计划改造 3 万 6 千公里。而保证质量是做好该民心工程的主要问题，通过 2024 年实践可知村村通工程的质量管理具有以下问题:1)首先，由于村村通工程的上述特点，造成了施工资质高、技术力量强的施工单位根本不参加该项工程的建设，2024 年的实践业已证明村村通工程的施工队伍多数是农村个体户或是挂靠大公司的小队伍。因此，施工质量能否保证就成为村村通管理者的主要问题。2)其次，由于水泥砼路面后期养护投入少，使用寿命长，施工工艺相对简单等优点，多数村村通选择修水泥砼路面。有些地方甚至作出了强制性要求，例如:济南市政府发文(济政字[2024]28 号)要求黄河以南道路必须采纳水泥路面。可是有关专业杂志或学报关于路面施工质量控制文章多数是沥青路面的，关于水泥路面的很少，即使有也是滑模或轨道施工方法的，而农村公路所采纳较多的三辊轴或小型机具施工方法的几乎没有，致使有关质量管理人员无参考资料。3)由于村村通工程涉及的人力较多，每条路、每个乡镇难以配备一个比较专业的质量监督人员，要配备有资质、有证书的公路工程监理更是难以做到，参加村村通的质量管理人员多数是乡镇从有关部门抽出的一部分曾经从事过公路或建筑行业的有点资历的人员，他们对水泥路面施工质量控制并不熟悉，因此对农村公路水泥路面的施工质量控制显得更为困难。2、农村水泥路面质量存在的主要问题1)配合比。根据水泥路面施工经验，建议砼的粗集料参考表 1推举的配合比，含砂率一般为 28%-34%。而一般施工单位由于小石子比大石子价格贵，因此增加大石子用量减少小石子用量，使粗细料的比例达不到最大容重的配比，影响了整体强度;法律规范要求水泥的标号最低不低于 425 号(见表 2)，用量约为 300-350kg/m3，而有的施工单位为降低造价，使用 325 水泥或减少水泥用量;此外，细集...
