课程名称：汽车检测与故障诊断技术复习题库一、填空题1、发动机的动力性评价指标是发动机有效功率（轴功率），该指标的检测方法（简称测功）有 台架稳态测功 和 无负荷测功 两种基本形式
2、底盘测功机一般重要有由 滚筒装置、测功装置、飞轮机构、测速装置、控制与指示装置等构成
3、运用底盘测功机检测驱动轮输出功率或传动系效率时，测功机检测值的影响因素涉及哪两个功率损失 驱动车轮在滚筒上的滚动损失功率 、底盘测功机机械传动阻力所消耗的功率
4、 转向轮侧滑量 反映车轮外倾与前束互相配合的综合结果
5、检测进气歧管真空度，大多数是在发动机 怠速 运转条件下进行测量
6、传动系统的重要诊断参数有 车轮驱动力 、 底盘输出功率 、 滑行距离 、和传动系噪声
7、在汽车前照灯检测过程中、从安全行车的角度出发的必检项目有 发光强度 、 光束照射方向 、 配光特性
8、氧传感器正常工作时，输入 ECU 的信号电压在低电平 0
3V 与高电平 0
9V 之间的变化频率为 10 次 /min 以上，否则说明氧传感器有故障，应检查或更换传感器
9、电控单元对喷油器的控制多为 负极搭铁 控制，即驱动电路控制喷油器的 负极搭铁电路
10、电控系统故障排除后，必须清除故障码
清除故障码有两种方法：一是 人工清除 ，对于大多数汽车，一般是把 蓄电池负极 拔下；二是把相关的 熔断器 拔下10-30s，即可清除故障码
有的汽车将点火开关打开、关闭反复达成一个轨道的次数后，故障码即可清除
应当注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉，不可容易拆卸 蓄电池负极
11、进行自动变速器基础检查的必要条件是 发动机 工作正常、底盘性能 良好，特别是 制动性能 良好
12、配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时，将加速踏板放松到怠速状态，当车速 减少 到某一数值时，便会出现发动机的转速忽然
