广州虎门二桥项目简介(6页)Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。中国交建虎门二桥项目简介一、工程概况（一）概况及意义虎门二桥起于广州市南沙区东涌镇，顺接广州绕城高速公路南环段和广澳高速公路，跨越珠江大沙水道和坭洲水道，止于东莞市沙田镇，接广深沿江高速公路，全长 12.89 公里。上游距珠江黄埔大桥 20 公里，下游距虎门大桥 10 公里。全线采纳双向八车道高速公路标准，设计时速为 100 公里/小时。项目批复工期 5 年，概算 111.8 亿元。项目全线采纳桥梁方案，包含两座超千米的世界级跨江特大桥，分别是主跨 1200m 的大沙水道桥（中交二航局和二公局承建）和主跨 1688m 的坭洲水道桥（广东长大承建）。两座悬索桥为项目的控制性工程，锚碇和索塔是悬索桥的施工关键控制点。其中，中交二航局虎门二桥 S3 标项目主要施工内容包括大沙水道桥东塔、东锚、中引桥及海鸥岛互通桥（包含 5 层立交桥），和全线节段箱梁预制拼装及附属工程。中交二公局承建虎门二桥 S1 标和 S2 标两个标段。虎门二桥 S1 标主线全长 2.236km，工程范围包括全长 2236m 的主线桥、东涌互通四条匝道桥（A、D、E、H）、京珠北线高速公路加宽桥与加宽路基以及沿线的改路、改沟（河）工程。虎门二桥 S2 标工程包括骝东互通主线桥和西引桥的基础及下部结构工程；大沙水道桥的西塔、西锚及上部结构安装工程。虎门二桥是广东省高速公路网的重要组成部分，项目位于珠江三角洲中部核心区域，是连接珠江东西两岸的重要通道，其建成后将打破珠江口珠江两岸只有一个通道的“桎梏”，对完善珠三角公路网布局，以及珠三角经济一体化、同城化协调进展，促进广东南沙自贸区快速进展具有十分重要的意义和作用。（二）关键工程（大沙水道桥）大沙水道桥为主跨 1200m 的单跨双塔悬索桥，主塔为 193m 的双横梁门式塔；锚碇为重力式、围护结构采纳直径 82m、厚 1.5m 地连墙形式；加劲梁为整体式流线型钢箱梁，全宽 49.7m；主缆钢丝为 Φ5.2mm 的1770MPa 的镀锌铝钢丝。（三）建设目标安全耐久，环保节约，科技创新，至臻建设，创鲁班奖、詹天佑工程奖和平安工程（四）管理理念全面推行高速公路建设“双标管理”（标准化管理、标杆管理）和“五化管理”（人本化、精细化、专业化、标准化、信息化）。二、主要特点（一）工程特点高：大沙水道桥主塔高 191.3 米，相当于 88 层楼的高度。大：地连墙外径达 90 米，...
