汽车贸易服务中心项目可行性讨论报告第一章 总 论 1.1 项目背景 1.1.1 项目名称及承办单位项目名称：郑州汽车贸易服务中心项目主办单位： 项目负责人： 1.1.2 可行性讨论报告（以下简称“可研报告”）编制依据a、 投资项目可行性讨论指南 b、《建设项目经济评价方法与参数》c、 建设单位提供的相关基础资料d、 国家和行业有关建设法律规范、标准及规定等1.1.3 项目提出的理由与过程近年来，随着改革开放的不断深化和社会主义市场经济体制的逐步完善，中国经济保持了健康、稳定快速的进展态势，人民群众的生活水平和消费水平有了较大幅度的提高，人民群众消费主要支出点转向了教育、住房和汽车，提高自身知识水平和就业竞争力，改进住宅的舒适度，提升出行的品位，已成为当今的热点消费话题。当前，汽车是除住房消费之后人们关注的第二大商品，私家车拥有量每年呈现出两位数的增长速度。由于经济进展和人民生活水平的提高，包括家庭在内的各个领域和阶层对汽车的需求不断增加，已成为城乡文明进步和经济发达的象征。汽车销售的增长势头为汽车及相关产业的进展打下了坚实的基础。加上国家把汽车工业列为重点进展的支柱产业，无疑将继续促进全国大中城市汽车贸易业的进展，在汽车市场不完善的郑州，建设汽车贸易服务中心具有可观的市场前景。 郑州市地处河南省及中原地区的中心位置，交通发达，通讯方便，有利于商贸物流的集散。当前，该区域内仅有的几家汽车交易市场规模小、经营方式落后，经营机动车车型混杂，已不能适应现代汽车交易进展的需要。根据郑州市委、市政府确定的以商促贸、以贸兴市、建设现代化物流基地的经济进展总体战略目标。在郑州市“十三五”规划中，把以完善城区的综合服务功能为目标，重点围绕新兴产业进展金融、现代物流等高端服务业作为工作内容之一。从区域规划、政策引导等方面进展和壮大郑州地区经济，由于郑州市和周边地区经济进展和人民生活水平的提高，现已具备了进展现代汽车贸易服务中心的独特优势，汽车销售、二手车交易、汽车维修服务业正如雨后春笋般地进展，必将成为郑州市经济进展的“亮点”之一。从解决上述问题和实现总体工作目标出发，对汽车销售及相关服务业进行整合，形成集约化、规模化的汽车贸易服务中心。项目建设单位拟在郑州市东三环以东，航海路以北建设集汽车会展和销售、配件销售和汽车维修及相关服务、仓储物流配送、餐饮休闲、网络信息沟通等多种功能于一体的汽车贸易服务中心，...
