【干货来了】LN Ｇ气瓶结构与工作原理 很多天然气司机朋友对 LNG 汽车得了解不够深化,尤其就是对气瓶得工作原理
下来我已经为大家整理出来啦，要认真瞧哦~注:本文所说得气瓶所有参数都就是德森气瓶得数据，请不要随意套入
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关于气瓶得结构LN Ｇ气瓶得主要结构就是双层真空结构,包括内容器、外容器、接口阀门、液位传感器等部分组成
LNG 气瓶内胆用来储存低温(－16 ２℃)得 LN Ｇ，外壳主要作用为与内胆形成夹层空间，并且填充绝热材料，夹层被抽成高真空，从而形成良好得绝热效果
关于 LNG 天然气１、什么就是液化天然气(L Ｎ G）液化天然气即为液态得天然气 （Liquefie ｄ Nat ｕ r ａ l Ｇ as），简称“L ＮＧ”
就是天然气经过低温冷凝等一系列处理,使天然气在超低温（－162°Ｃ）常压状态下液化，成为液化天然气
（天然气在常温下不能通过加压液化，必须将温度降到约-80℃以下才能在在一定压力下液化
)２、液化天然气得物性参数（１)液化天然气基本就是无色、无味得液体;对金属没有腐蚀性；不溶解于水，但在许多有机化合物以及氢气与氧气中就是溶解得
（2）平均分子量: 17、3（3)主要成分: 甲烷 （CH4)～ 93、6 ％ , 乙烷 （C2H6)～4、1 ２ %（４）液化温度（沸点）： -162 ℃（ 常压 ）,(５)液相密度： ～426k ｇ/m3 或～ ０、426kg／L（常压）(6）气相密度: 0、7 ７ 2 kg/Ｎ m3 （标准状态，15、５ ℃、常压)（7)气态／液态体积比： ～６ 20：1(15、5 ℃）（8)燃点： 538 ℃（9)爆炸极限:5%-１ 5％三、液化天然气其她物理特性(1）极低温度
在大气压力下沸点约-162℃
(2)仅少量液体就能转换成大量气体
１体积液化天然气大致能转换成 600～62 ５体积气体
