水利工程施工中大体积混凝土抗裂技术的应用水利工程施工中大体积混凝土抗裂技术的应用 摘要：加强水利工程施工中大体积混凝土抗裂技术的讨论是十分必要的。本文作者结合多年来的工作经验，对水利工程施工中大体积混凝土抗裂技术进行了讨论，具有重要的参考意义。 关键词：大体积混凝土；温度应力；裂缝；控制 中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号： 大体积混凝土产生裂缝现象十分普遍，而水利工程对混凝土的裂缝往往要求更为严格，所以产生裂缝则严重的影响到工程的后期使用。尽管在施工中实行各种措施，严格控制，但裂缝仍不可避开。这主要是因为温度导致及内部应力等所致，因此本文仅对水利工程施工中混凝土裂缝的成因和处理方法进行论述。现就南水北调中线总干渠与青兰高速连接线交叉工程作为实例，从裂缝产生的详细原因、应力分析及施工过程中的预防措施和后期养护作简要论述关于水利工程大体积混凝土在施工过程中的裂缝预防方法。 1、裂缝产生原因 就本工程和以往工程当中混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化。比如本工程混凝土在浇筑前后的温度急剧变化及浇注后的雨水冲刷，都对后期混凝土产生裂缝造成一定的影响，我方在施工过程中实行了严格的防护措施使之将产生裂缝的可能性大大降低，混凝土的脆性和不均匀性，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形（在施工过程中我们对模板进行了详细的计算），基础不均匀沉降等。 在混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的 1／10 左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有（0.6～1.0）×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有（1.2～2.0）×104。由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位假如结构内出现了拉应力，则须依靠混...
