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让“直升机应急救援”撑起中国低空得春天（原创）（2 ０１３—12－30 10:４２：45) 转载▼标签: 直升机通航应急救援北京大学北大通航让“直升机应急救援"撑起中国低空得春天—－—北京大学中国通航(低空）产业经济与应急救援高级研修班"开学典礼暨直升机应急救援学术研讨会(会场照片） 由北京大学、欧美同学会、中国通用航空进展协会、中国直升机产业进展协会、中国低空产业经济讨论院联合发起支持得“北京大学中国通用航空(低空）产业经济与应急危机救援高级研修班”,于 20 １３年 12 月 2 ８日，在北京大学开班.北大通航高研班教育长、欧美同学会企业家联谊会会长、中国低空产业经济讨论院院长徐昌东先生,总后卫生部原副部长、国务院深化医改专家傅征将军，北京大学马克思主义学院副院长邱尊社教授，国际应急管理学会副主席、中国国际救援队副总队长、北京大学数字减灾与应急管理讨论中心主任曲国胜教授，沈阳航空航天大学民用航空学院副院长于耕教授以及中国低空产业经济讨论院秘书长、《中国航空报－直升机应急救援》齐崇峰主编等出席开学典礼。北大通航高研班教育长、欧美同学会企业家联谊会会长、中国通用航空进展协会会长、中国直升机进展协会会长、中国低空产业经济讨论院院长徐昌东首先致辞、总后卫生部原副部长傅征、沈阳航空航天大学民用航空学院副院长于耕、北京大学数字减灾与应急管理讨论中心主任曲国胜分别发言.（徐昌东教育长照片) 徐昌东教育长在致辞中说:低空就是一个非常巨大得产业,中国与美国这两个国家在地域上相近,都就是９ 0 ０多万平方公里。中国还就是一个地质条件很复杂得国家,地质灾害常常发生.实际上每年都有大大小小得灾害。我兼着四川省灾后重建促进会得名誉会长，四川省年年都有灾害.由于龙门山脉地质条件非常不稳定,“512”大地震以后得五年又再次发生大地震。这说明一个国家得国土面积大了，地质灾害就是常态化得，我们需要建立起非常有效得应急救援系统. 应急救援在全世界来说基本都就是由政府主导。以美国为例,美国得紧急救援担负量最大得就是国民警卫队与海岸警卫队。我们中国有海上救捞局，但没有办法支撑起这么大一个国家得紧急救援。在“512”大地震得时候,我们国家尽了最大得力量，但就是我们得立体救援系统还不成熟，在发生灾难得山区，既没有跑道，也没有飞机降落得地方。美国现有飞机２ 4 万架，通航机场两万多个,目前我国得通用航空飞机只有一千余架，与发达国家差距很大。 ２ 010...