CFG 桩长螺旋钻孔芯管泵送混合料成桩施工工法1 前言 新建 XX 铁路客运专线 XXTJV 标岩溶路基设计采纳 CFG 桩网复合结构加固地基，该施工工艺在铁路建设上应用尚属首次
CFG 桩加水泥、粉煤灰、碎石桩，属于刚性地基加固桩
桩网复合结构是在地基处理过程中，下部土体得到竖向增强体“桩”的加强形成复合地基加固区，在桩顶得到水平向增强体“网”的加强形成复合地基加固区使网-桩-土三者协调作用，整体共同承担荷载
具有沉降变形下而且完成快、工后沉降较易控制、稳定性高、施工方便等优点
松软土路基 DK1907+180~DK1907+480 段基底采纳 CFG 桩复合地基加固，设计单桩承载力为 495KN；复合地基承载力为 370KN
CFG 桩径 0
5m，桩长设计至基岩顶面（5~8米），按正三角形布置，总计 14117 米，桩顶铺 0
6m 后的碎石垫层，内铺一层极限抗拉强度不小于 80Kn/m 的双向土工格栅
CFG 桩的施工可采纳长螺旋钻孔芯管泵送混合料灌注和振动沉管灌注施工方法
结合长螺旋钻机具有成孔效率高、质量好、无振动、无冲击、无噪声、无污染及机械化程度高等优点，我单位采纳长螺旋钻孔芯管泵送混合料成桩的施工工法；并在不断总结经验，完善施工工艺的过程中形成本工法
2 工法特点（1） 施工工艺完善、简便、可操作性强
（2） 施工质量能够很好的控制，满足设计及验收标准的要求
（3） 进度稳定，控制措施完善，工期保证性强
3 适用范围 本工法适应于黏性土、粉土、砂石以及对噪声或泥浆污染要求严格的场地
4 施工工艺4
1 材料要求 CFG 桩桩体材料为普通硅酸盐水泥、粉煤灰、碎石、石屑，按 C15 混凝土配比，混合料 28 天强度不小于 10MPa
水泥：按检验规定检测强度、安定性、凝聚时间，抽样检测一组，监理单位见证检验
粗细骨料：按检验规定检验含泥量、颗粒级配、
