XXX 年中国汽车行业分析报告 一、2025 年汽车走势评述 1. 12 月市场回忆 A、市场走势特点 汽车市场在回来正常的过程中，由于各种因素叠加的结果，在四季度却反其道而行之，在 9 月和 10 月狭义乘用车连续突破百万、11 月又突破 110 万的背景下，12 月的厂家销量又在年底冲到了顶点。2025 年 12月的油价上涨，丝毫没有阻止汽车市场的火爆行情，且大大超过政府、厂家、经销商的预期。这是因为 2025年市场优待政策全部退出大伙儿都在赶末班车、北京汽车限购令所造成的抢购和波及效应、通胀预期带来的购车热、各种促销措施的作用、厂家的资源保证能力提升等。且零售数要比批发数高专门多，大部分经销商库存降到严峻不足状态。由于一些厂家对 2025 年市场不乐观，在四季度藏的销量比去年还多，以保住 2025年的业绩，因此 12 月份实际销量比统计值要高专门多。 今年年末的购车热潮强于去年，市场出现看起来狂热的气氛。按理说去年年末市场应该更火，这是因为今年轿车市场的政策的退出力度从感受上应该小于去年，如何说去年有 5%的购置税优待退出的不确定性，今年仅有 2。5%，而且节能车政策理论上确信可不能在今年年末退出。但今年年末市场的火爆程度超乎想象。 B、市场火爆缘故 10 年的火爆要紧依旧各种促进因素叠加的阻碍。首都抢购示范效应、通胀预期带来的购车消费热、车价优待力度带来的刺激、经销商的努力多角度宣传、厂家的资源保证能力提升等都有奉献。 第一是区域性限制性政策带来的全国示范效应，这是历史多次验证的真理。北京抢购车了，这是全国最精明和信息最灵通的消费群体的一致性选择，这对全国市场的示范效应专门强。我们信任北京人的做法必定有后面的合理政策跟进予以支撑，跟风效应常常是对的。 其次是通胀预期带来的购车消费热。通胀说是预期但差不多是现实的感受，流淌性充裕带来了长期的通胀压力，这是专门多国人差不多感受到的，及时消费是合理的选择。回想 88 年的抢购风也是有类似的，因此目前国家的物质储备丰富和调控能力强，真正的通胀可不能太严峻，但预期对消费的刺激专门明显。 第三是车价依旧比较实惠。由于今年的年末车价包含了节能车的 3000 元补贴，厂家针对补贴的运作都专门法律规范，这是专门实在的让利，消费者感受年末购车专门值。再者年末购车就能春节用车，明年春天买车，春节的舒适和面子就没了，现在买车最合理。 第四是经销商的努力多角度宣传。经销商的宣传专门能抓...
