一、计算采纳的法律规范1. 采纳的法律规范：《港口工程桩基法律规范》（JTJ254-98）《高桩码头设计与施工法律规范》（JTJ291-98）《港口工程混凝土结构设计法律规范》（JTJ213-98）2. 采纳的软件：STAAD CHINA2025 （注册号：2.4）二、计算内容1.场桥轨道梁内力计算2.场桥轨道梁配筋计算三、参加计算的主要材料及其指标混凝土：C35, fc＝17.5MPa， Ec＝3.15×104MPa。钢 筋：Ⅰ级钢筋： fy＝fy’= 210MPa, Es=2.1×105MPa；Ⅱ 级钢筋： fy＝fy’= 310MPa, Es=2.0×105MPa。四、工艺荷载1.箱角荷载设计堆高 6 层，箱角荷载 275KN/角。2.轨道式场桥荷载 五、轨道梁内力计算轨道梁上部荷载为轨道式场桥，由于场桥轨道梁对地基土的残余沉降和不均匀沉降要求较高，所以拟在轨道梁基础下打 φ600PHC（AB1型）管桩，采纳双直桩方案，桩顶支承在桩帽上，直接打到基岩面，场桥轨道梁分段为 20米，每段 6 根 PHC 桩，桩基布置方式如下图：计算图式： 计算原则：根据弹性支撑连续梁计算，桩端与梁底部按固结计算，作用于梁上的荷载为轨道式场桥，连续梁内力计算采纳 STAAD CHINA2025 （注册号：2.4）进行计算。 1、φ600PHC 桩的弹簧系数计算取钻孔 G24 进行计算桩的相对刚度系数 T 根据《港口工程桩基法律规范》（JTJ254-98）附录C 计算：式中： T――桩的相对刚度系数（m）； Ep――桩材料的弹性模量（KN/m2），Ep＝3.90×107KN/m2; Ip――桩截面的惯性矩（m4），Ip＝0.0053m4； m――桩侧地基土的水平抗力系数随深度增长的比例系数（KN/m4），根据表 C.2.1 取 m＝4500KN/m4； b0――桩的换算宽度（m），b0＝2d＝2×0.6＝1.2m。 根据《港口工程桩基法律规范》（JTJ254-98）4.3.1 条规定 L＝38m＞4T＝4×2.1＝8.4m 该桩属于弹性长桩。 桩的弹簧系数 1/K 根据《高桩码头设计与施工法律规范》（JTJ291-98）3.5.7.2 计算（桩直接支承在岩石上）： 式中： L――桩身全长（m），L＝38m； Ap――桩身横截面面积（m2），Ap＝0.1693m2。 1/K＝172878 双桩弹簧系数＝172878×2=3457562、桩的极限承载力计算根据《港口工程桩基法律规范》（JTJ254-98）4.2.4 条计算单桩垂直极限承载力：式中： Qd――单桩垂直极限承载力设计值（KN）； γR――单桩垂直承载力分项系数，γR 取 1.45； U――桩身截面周长，U＝1.8850m； qli――单桩第 i 层土的极限侧摩阻力标准值（kPa）； li――桩身穿过第 i 层土...
