成都第二绕城高速公路(西段)项目TJ-B合同段B1分部(K93+048.426-K102+900)工程质量通病防治手册四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司二绕TJ-B1分部二0一二年六月目录第一章软基处理.............................第二章路基工程.............................第三章通道及涵洞............................第四章桥梁工程................................第五章防护工程.............................25121330第一章软基处理一、填方路基施工后沉降迅速或不均匀沉陷1、形成原因：(1)碎石桩、塑料排水板打入深度、间距达不到设计要求，原材料质量不合格。(2)碎石桩、塑料排水板施工工艺不合理，机械设备不满足施工要求。(3)预压或超载预压沉降未稳定，即卸载。(4)碎石桩、塑料排水板质量未达到设计要求。(5)桩未打入持力层。2、防治措施：(1)碎石桩、塑料排水板打入深度、间距达到设计要求，确保所用原材料质量合格。(2)制定合理的施工工艺，选择满足施工要求的机械设备。(3)进行连续的沉降观测，待沉降稳定后方可卸载。(4)加强工后质量检查，不合格坚决处理。(5)现场进行试桩，按试桩结果调整设计桩长。二、路基出现纵向裂缝和错台或横向裂缝1、形成原因：(1)清表不到位，路基底存在软弱层。(2)沟塘清淤不彻底，清淤回填不均匀或压实度不足(3)纵向填挖交界或零填挖路堤处理不符合要求。(4)路基压实度不均匀(出现漏压区)。(5)施工纵向便道未处理或未按要求处理好(如桥头、通道及涵洞处、软基上面的便道)，废土在填方路基上乱堆乱放且未清出。2、防治措施：(1)认真清表及时查明路基底是否存在暗沟、暗塘等。(2)沟、塘淤泥清理干净，并采用水稳性好的材料严格分层回填，并达到设计要求压实度。(3)纵向填挖交界或零填挖路堤按设计要求做好台阶、排水设施、换填及土工合成材料加固。(4)压实均匀并提高路基压实度(杜绝漏压)。(5)严禁在填方路基上堆放废土，对桥头、通道及涵洞处、软基上面的便道建立处置档案，逐一按要求进行处理。三、路基出现滑裂面1、形成原因：(1)基底存在软土且厚度、承载力不均匀。(2)淤泥、腐蚀土清除换填不彻底。(3)填土速度过快。(4)半填半挖、斜坡路堤路段处理不符合要求。2、防治措施：(1)软土处理要到位，并及时发现暗沟、暗塘等。(2)加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现侧滑苗头(3)半填半挖路段按照规范要求做好台阶。(4)半填半挖、斜坡路堤路段填筑结合面应彻底清除杂草、树根等。第二章路基工程一、路基碾压出现“弹簧”1、形成原因：(1)碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。(3)翻晒不均匀。(4)碾压层下存在软弱层。2、防治措施：(1)填料在接近最佳含水量时进行碾压。(2)低塑性高含水量的土应翻晒均匀到规定含水量方可碾压。(3)清除软弱层并换填符合要求的填料。二、路基压实度不够1、形成原因：(1)碾压遍数不够。(2)压路机质量偏小。(3)松铺厚度过大。(4)碾压不均匀，局部漏压。(5)填料不合格或含水量偏离最佳含水量较多。2、防治措施：(1)确保压路机的质量、碾压遍数及松铺厚度符合规定。(2)采用振动压路机配合三轮压路机碾压，并保证碾压均匀。(3)压路机应进退有序，前后应重叠，同时注意边角的碾压。(4)选择符合要求的填料，并在土质接近最佳含水量时进行碾压(5)做好雨后路基填前碾压(碾压至表面无明显轮迹)。三、路基积水1、形成原因：(1)路基表面不平整。(2)路基表面未设横坡或出现反坡。2、防治措施：(1)路基压实前应整平。(2)路基表面应设2—4％的横坡。四、路基边坡被冲刷1、形成原因(1)过早的削坡而边坡防护工程未能及时跟上。(2)未设临时急流槽和拦水埂。(3)每次雨水冲刷后未及时修补路基。(4)边坡未植草防护。2、防治措施：(1)削坡后边坡防护工程及绿化应及时跟上。(2)应设临时急流槽、拦水埂和排水沟。(3)应及时修补冲刷沟。(4)大雨后应及时组织人员上路排除积水。五、压实层表面松散1、形成原因：(1)多种原因导致压实层土的含水量低于最佳含水量过多2、防治措施：(1)确保压实层土的含水量与最佳含水量差在规定范围内(2)适当洒水后重新进行拌和碾压。(3)结合压实机具情况，科学的安排施工路段。六、路基表面网状裂缝1、形成原因：(1...
