24/12/23第四节液压调速器一、液压调速器的工作原理二、液压调速器的典型结构24/12/23一、液压调速器的工作原理1、无反馈简单的液压调速器2、刚性反馈液压调速器3、弹性反馈液压调速器4、双反馈液压调速器24/12/231、无反馈简单的液压调速器24/12/232、刚性反馈液压调速器24/12/232、刚性反馈液压调速器特点：稳定调速率不能为零，不能实现恒速调节。负荷减小时，稳定转速比原转速稍高。负荷增加时，稳定转速比原转速稍低。24/12/233、弹性反馈液压调速器24/12/233、弹性反馈液压调速器特点：稳定调速率为零，实现恒速调节。针阀开度决定反馈速度针阀开度过小时，负反馈作用过大，供油量调节不足。针阀开度过大时，负反馈作用过小，供油量调节过度。两者均使调速过程稳定性变差。24/12/234、双反馈液压调速器24/12/234、双反馈液压调速器特点：弹性反馈保证调节稳定性。通过针阀开度大小调节稳定性。刚性反馈保证一定的稳定调速率。通过刚性反馈杠杆比例调节稳定调速率。24/12/23二、液压调速器的典型结构1、WoodwardUG8表盘式液压调速器2、WoodwardPGA调速器24/12/231、WoodwardUG8调速器表盘式液压调速器外形图24/12/231、WoodwardUG8调速器组成：驱动机构转速感应机构伺服放大机构调节机构恒速反馈机构（弹性反馈）静速差机构（刚性反馈）速度设定机构负荷限制机构液压系统24/12/23UG-8电表盘式液压调速器原理图24/12/232、WoodwardPGA调速器组成：调速器主体部分速度设定部分气动转速设定机构手动转速设定机构速度降机构24/12/232、WoodwardPGA调速器24/12/23三、液压调速器的辅助装置1、扫气压力燃油限制器作用：船舶加速时（负荷大幅度增加），根据增压空气压力的改变限制供油，防止供油量增加过快而冒黑烟。2、负荷（螺距）控制系统作用：用于调距桨，在外界负荷变化调节供应量的同时自动调节螺距，维持柴油机输出功率达到预定值。3、电磁阀切断装置触发时，使柴油机断油停车。24/12/23第四节电子调速器一、电子调速器的工作原理二、典型电子调速器简介24/12/23第四节电子调速器电子调速器是一种电子控制系统。是转速感测元件或执行机构采用电气方式的调速器。通常有三种电子调速器。全电子调速器信号感测与执行机构均采用电气方式。此种电子调速器工作能力较小，多用于小型柴油机。电-液或电-气调速器信号监测采用电子式，执行机构采用液压式或气力式。此种调速器的液压或气压伺服器工作能力较大，可满足各种柴油机的使用要求。液-电双脉冲调速器在普通的液压调速器上加装电子式的负载信号感测装置。该调速器当电子部分发生故障时，可自动转为液压调速器工作。调节精度高，适用于柴油发电机组。24/12/23一、电子调速器的工作原理1．电子调速器的组成部分①输入部分；②控制部分；③执行部分。2．调速器的调速原理24/12/23电子调速器原理框图24/12/23双脉冲电子调速器的组成框图24/12/23“增益控制单元”和“复位单元”功能在放大器中专门设置了“增益控制单元”和“复位单元”，使电子调速器能稳定地工作。“增益控制单元”在这里起着液压调速器中的“补偿机构”的作用。“复位单元”用来给定放大器的复位时间常数，用以改变放大器的响应时间。“复位单元”在这里起着液压调速器中的“针阀”作用。24/12/23二、Woodward2301电子调速器简介24/12/23液压执行机构工作原理图24/12/23三、DGS8800型电子调速器简介24/12/23第六节调速器的调整与管理一、液压调速器的调整二、调速器的故障与管理24/12/23一、液压调速器的调整1．稳定调速率的调节2．稳定性调节3．速度设定的调节24/12/23柴油机的调速特性曲线δ2相同负荷均匀分配1．稳定调速率的调节24/12/23δ2不同负荷分配不均匀并联运行负荷分配的特性曲线1．稳定调速率的调节24/12/231．稳定调速率的调节液压调速器的稳定调速率δ2可通过速度降机构（刚性反馈机构）进行调节。表盘式调速器可通过静速差旋钮进行调节。按使用要求应将旋钮刻度旋转至“30～50”之间，则表示相应的δ2值约为3％～5％。实践中应通过并联运行柴油机的负荷分配比例进...
