空气动力学基础(ME、AV)第一章大气物理学第二章空气动力学第三章飞行理论第四章飞机的稳定性和操纵性第三章飞行理论3
1飞机重心、机体坐标和飞机在空中运动的自由度3
2飞行时作用在飞机上的外载荷及平衡方程3
3载荷系数3
4巡航飞行、起飞和着陆3
5水平转弯和侧滑3
6等速爬升和等速下滑3
7增升原理和增升装置3
1飞机重心、机体坐标基本概念:飞机机体以及飞机上所装载的所有设备、燃油、货物、乘员等重量之合叫做飞机的重力,用符号W表示
飞机重力的作用点叫做飞机的重心
飞机重心的位置常用重心到平均气动力弦前缘距离XW和平均空气动力弦长bA之比的百分数来表示XW平均=(XW/bA)×100%飞机的平均气动力弦MAC(MeanAerodynamicChord)飞机机翼的平面形状确定后,对应一个假想或相当的矩形翼,该矩形翼产生的面积、气动力及俯仰力矩都与原机翼等价,该矩形翼的弦即为平均气动力弦MAC,其长度cA和位置lA取决于机翼的平面形状c0c0c1c1cAlA飞机在空中运动的自由度确定飞机在空中运动特性的基本方法是把飞机看做一个刚体,飞机的任何一种运动都可以分解成随重心的移动和绕重心的转动
飞机的机体轴线有3个,它们都相交于飞机的重心,并且两两相互垂直沿着机身长度方向,在水平平面内由机尾通过重心指向机头的直线称为飞机的纵轴OXt(滚转轴)通过飞机的重心并垂直于纵轴和横轴,指向飞机上方的直线称为飞机的立轴OYt(偏航轴)从左机翼通过飞机重心到右机翼并与纵轴垂直的直线称为飞机的横轴OZt(俯仰轴)飞机机体坐标系O(Xt,Yt,Zt)z横轴y立轴MyMzMx飞机的自由度空间一个刚体的运动,可以用其重心的质点平移运动和绕其重心的旋转运动两种运动的叠加来描述
有六个自由度:三个平移和三个转动
飞机重心运动轨迹代表整架飞机的运动轨迹
空间一个质点的运动