各国自行车标准汇总对照表项目美国CPSC1-1仅借人力驱动后轮，有两个轮子的交通工具。1-2鞍座高度调整到最高位置时，其高度仍未超过635mm的自行车.1—3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管的中心线与鞍座面的交点至地面的距离。中国CNS1—1仅借人力驱动后轮，有两个轮子的交通工具.1-2鞍座高度调整到最高位置时，其高度仍未超过635mm的自行车.1—3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管的中心线与鞍座面的交点至地面的距离。日本JIS1—3跑车：成人用＞850mm孩童用＞635＜850mm1—3迷你车：成人用＞750mm孩童用＞650＜750mm1—3轻快车：成人用＞750mm孩童用＞650＜750mm1-3实用车普通用＞750mm,20kg搬运车＞750mm，20kg1—4在正常骑乘状态下车把转动角度须＞60°以上，且把手套煞车把手位置不得高于骑者之肩并须易于操纵.澳洲AS1-1为一种双轮且全由人力驱动的车辆1-2轮距在640mm及750mm（含）间之自行车1-3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管的中心线与鞍座面的交点至地面的距离。英国BS1-1CYCLE：是指至少具有两个轮子且仅以人力经脚踏传动的车辆。1—2BICYCLE：是指仅有两个轮子的CYCLE。1-3当自行车两轮成一直线并与地面垂直时，鞍管的中心线与鞍座面的交点至地面的距离。德国DIN1—1为一种两轮或三轮且由人力经机械方式驱动前进，以作为人员及物品输送的工具1—3为一种车辆直径达450mm、限制最高体重50kg、单人骑驶的自行车.加拿大C定义自行车童车—3座高1-1为一人类肌肉量推进的轮、单轨车辆.1—3正规车座高必于635m行车.—4正常骑驶状1-4指骑乘者坐在车上双脚踩脚踏,双手扶握把，鞍座与车把均调整至骑乘者最舒适位置。(如有手闸装置，双手应处于随时可以制闸的位置)1-4指骑乘者坐在车上双脚踩脚踏,双手扶握把，鞍座与车把均调整至骑乘者最舒适位置。（如有手闸装置，双手应处于随时可以制闸的位置）1-4指骑乘者坐于车上双脚踩脚踏，双手扶握把，鞍座与车把均调整至骑乘者最舒适位置。（如有手闸装置,双手应处于随时可以制闸的位置）机械性能要—1装配2-1凡由消费者自行装配的自行车，其所需2—1凡由消费者自行装配的自行车，其2—1必须确保牢固，不得2-1凡由消费者自行的技能，应以不超过一般成年人所具有的知所需的技能，应以不超过一般成年人所具有脱落、松动等现象。装配的自行车，其所识能力为原则.有的知识能力为原则。需的技能,应以不超过一般成年人所具有的知识能力为原则。美国CPSC2—2凡骑乘者四肢有可能碰触到的地方,不能有未经修剪的金属毛刺或尖锐部分;冲剪金属材料应予以卷边，冲剪过程中形成的快口.毛刺和飞边等均需修光。中国CNS日本JIS澳洲AS英国BS项目德国DIN加拿大C锐边2—2凡骑乘者四肢有可能碰触到的地方,2—2不得有尖锐毛边。突不能有未经修剪的金属毛刺或尖锐部分；出物等骑驶时易刺伤人体冲剪金属材料应予以卷边，冲剪过程中形的物体存在.成的快口.毛刺和飞边等均需修光.2—2凡骑乘者四肢有2-2在正常骑乘操纵及保养易被四肢接触可能碰触到的地方，的地方,不得有暴露的尖锐边缘.不能有未经修剪的金属毛刺或尖锐部分；2-2自行车上所有2-2暴露暴露边缘均须加倒缘不得尖角,卷边或用其他或粗糙。方法使其成为钝1冲剪金属材料应予以卷边,冲剪过程中形成的快口。毛刺和飞边等均需修光。2—3自行车车架.车把。车轮。脚踏。曲柄2-3自行车车架。车把。车轮.脚踏.曲柄2—3各部螺丝均须有足够2-3自行车车架。车把.以及车闸等零件，经载荷。刹车.路试等试验以及车闸等零件,经载荷.刹车。路试等试长度及强度，且于骑乘中车轮。脚踏.曲柄以及之后，均不得有脆裂之现象。验之后。均不得有脆裂之现象.不得有松脱现象.车闸等零件,经载荷.刹车.路试等试验之后,均不得有脆裂之现象.2-4所有用以连接或紧固的螺栓.螺丝或螺2—4所有用以连接或紧固的螺栓。螺丝2-4螺丝锁紧后，突出尾端帽,在进行各项试验中均不应破裂.松脱或失或螺帽,在进行各项试验中均不应破裂.松长度不得大于螺丝直径，去其连接或紧固的功能。脱或失去其连接或紧固的功能。但有尾套尾塞则不在此限。2-4所有用以连接或紧固的螺栓。螺丝或螺帽,在进行各项试验中均不应破裂.松脱或失去其连接或...
