亚东第一小学:王金英•詹天佑(1861—1919),江西婺源人
我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家
1872年,12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班
1878年,17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学,学习土木工程和铁路专业,毕业成绩优异
1881年回国
1888年在当时的中国铁路公司任工程师
在他开始任职的八十天里,就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务,后来又建成了滦河大桥
1894年,英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员
1905年,清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师
1919年,詹天佑积劳成疾,不幸逝世,终年58岁
•(一)概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师
•(二)介绍詹天佑主持修筑京张铁路的时代背景
•(三)叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程(勘测线路、开凿隧道、设计线路)
•(四)写京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹天佑的怀念,点明事件的意义
詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的
詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难,他是如何克服的
在勘测线路的过程中遇到了什么困难,他是怎样说、怎样想的
1、詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口
”詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密,决不能含糊、马虎,这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度
2、遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心
这是詹天佑遇到困难时的内心想法
京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路,这条铁路修建的好坏,直接关系到国家和人民的声誉
这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心
在开凿隧道的过程中遇到了什么困难,他是如何克服的
居庸关隧道施工图八达岭隧道施工图山