第十章 齿轮传动VIP免费

第十章齿轮传动第十章齿轮传动一、概述功能：传递运动和动力；组成：主动轮、从动轮啮合传动来传递运动和动力；啮合传动、刚性；P=0.01～65000KW（传递功率的范围较大）；一般P3000KWd=0.0001～15mVmax=150～250m/s（高速级）带传动5～25m/s、一般10m/s左右；（航空齿轮线速度高）（低速级）链传动15m/以下运动，若太高对工作机性能影响大；nmax=15000r/min适用于高速imax=20一般i=7～8（单级传动）max=0.99is=C（忽快忽慢、恒定）；使用寿命长，10年结构紧凑制造、安装精度——（与前两者传动相比）成本高；1t3万元精度振动、噪声分类：平行：直齿、斜齿；垂直：圆锥齿轮；交错：蜗轮、蜗杆；轴斜齿轮齿向直齿轮人字齿轮闭式：封闭在箱体里；开式：受外界干扰大，结构简单无箱体；工作条件齿廓渐开线摆线圆弧软齿面：350HBS（布氏硬度）硬齿面：>350HBS齿面硬度高速中速低速圆周速度重载中载轻载承载Fr2Fn2Ft2Ft1Fn1Fr1T1n2n1T2二、直齿圆柱齿轮受力分析a、名义载荷21nnFF21nnFF21ttFF21ttFFtan121trrFFFtan121trrFFFcos11tnFFcos11tnFFFr2Fn2Ft2Ft1Fn1Fr1T1n2n1T2圆周力径向力式中，Fn1,2——沿啮合线方向；Ft1——阻力矩，与主动轮啮合点V1点的运动方向相反；Ft2——驱动力，与从动轮这一点的运动方向相同；Fr1,2——指向自己的轮心；法向力b、计算载荷KKKKFFVAncaKKKKFFVAnca式中，KA——使用系数（外部动载荷系数）；KV——动载荷系数（内部动载荷系数）；K——齿间载荷分配系数；K——齿向载荷分布系数；输入输出弯曲扭转扭转左端输入：右端输入：输入端要远离齿轮，从减少偏载角度考虑。三、应力分析FFn压应力弯曲应力H赫兹公式222121211111EEFnH222121211111EEFnH21HH21HH齿面赫兹应力，接触应力；1、2——曲率半径；1、2——泊松比；E1、E2——弹性模量；Fn——所受的载荷；齿根：弯曲应力WMFWMF21FF21FFFn30hFt式中，W——抗弯截面模量；用30切线法求齿根；四、失效分析疲劳断裂过载断裂：非工作条件下；F齿根断裂精度、材料、强化H（软）点蚀（疲劳点蚀）、（硬）剥落靠近节线的齿根部位，在节线无相对滑动，存滚动，所以不易形成动压油膜，润滑条件不好；磨损：开式齿轮，矿山、磨粒磨损；胶合：塑变：相对V主动轮（材料过软）从动轮软齿面：主要失效形式是点蚀，次要失效形式是断裂；硬齿面：主要失效形式是断裂，次要失效形式是剥落；闭式开式：主要失效形式是磨损，次要失效形式是断裂；五、材料选择齿面：热处理齿体：弯曲强度、芯部韧性好、工艺性好；常用材料：碳钢：45#合金钢：Cr、Ni铸钢、铁：大型齿轮、成批生产、采用铸造；球（墨铸）铁：六、计算准则确定软（350HB）：按点蚀（）设计，按断裂（）校核硬（>350HB）：按断裂（）设计，按剥落（）校核闭式HHFFHHFF开式：磨损、断裂（）；按弯曲疲劳强度进行m的设计，然后放大设计参数(m)+10%；FFHtHEEuudbFK22212111111sincos2HtHEEuudbFK22212111111sincos2321112HEHdzzuuTKd321112HEHdzzuuTKd七、参数计算（齿轮的直径越大，说明齿轮的接触强度越高。）zH——区域系数，对于标准直齿轮其值取为2.5；zE——弹性影响系数；d——齿宽系数，；1dbd112dTFt112dTFtFSaFatFYYmbFKFSaFatFYYmbFK32112FSaFadYYzTKm32112FSaFadYYzTKmYFa——齿形系数；YSa——应力校正系数；（模数越大，齿根的...