《平面调车防撞雷达》技术资料无线平面调车雷达测距防撞装置技术方案2011年4月《无线平面调车防撞雷达》技术资料2目录一、设计依据...................................................................................................................................3二、设计原则...................................................................................................................................3三、系统构成...................................................................................................................................3四、工作原理...................................................................................................................................4五、技术先进性...............................................................................................................................5六、关键问题的解决.......................................................................................................................6七、系统主要技术性能指标...........................................................................................................8八、技术创新点...............................................................................................................................9《无线平面调车防撞雷达》技术资料3一、设计依据《无线平面调车防撞雷达测距防撞装置》的设计依据是铁道行业标准《铁路平面无线调车设备技术条件》TB/T2834-2002。二、设计原则本研究的目的旨在提高平面调车雷达设备的自动化程度，特别是在一些工作条件和气候恶劣时，通过平面调车雷达所测的安全距离无线数传至调车机，从而实现调车时前方的安全距离由连接员手工报告，改变为机控自动实现，减轻职工的劳动强度，提高安全距离的精度。为保护机车驾驶室接收终端符合雷达标准，在具体实施方案阶段对二者进行融合设计，即一方面合理设计硬件结构，对于雷达整各分系统的机内测试装置、本控接口、无线接口、所需监控系统及设备接口进行统一规划和配置，完成一次性设计，但在设计中要做到设计分散、控制设备模块化；另一方面对机车驾驶室软件资源也要进行统一性设计，从设计初期着眼于软件兼容性问题，这样，不但可以保证雷达测距软件的可靠性，而且增加了软件系统本身的延续性和可移植性。三、系统构成根据系统需求分析，系统由两个主要组成部分组成，分别为雷达测距模块和数据终端。组成框图如图3－1所示。图3－1：平面调车防撞设备系统框图雷达测距模块数据接收/处理模块风压控制输出驱动模块相关信息输入接口输出接口无线通信介质数据终端《无线平面调车防撞雷达》技术资料4四、工作原理1、雷达测距模块该模块完成远端非接触的距离探测，最大探测距离为150m（10车），距离分辨率为0.5m，并通过无线方式发送到数据终端模块。该模块的功能模块划分如图4－1所示。图4－1：雷达测距模块组成天线单元完成毫米波信号的收发功能，为便于设备的安装和使用，该天线采用平面天线设计。射频收发处理单元完成发射调频连续波的生成、发送、接收、收发隔离、混频等功能。是雷达单元的核心。数据处理单元完成距离信息的提取功能。无线收发单元由一个无线收发模块来实现，其完成距离信息的编码发送。其与数据处理单元的接口为一个标准串行接口。2、数据终端该模块包括两个组成部分，一是数据接收/处理模块，另一个是风压控制输出驱动模块。1）数据接收/处理模块该模块完成整个设备的中心控制功能，首先完成距离信息的接收和处理（如：解码、显示等），然后通过接收的其它相关信息（如：火车速度等）经过综合判断输出设备控制码于风压控制输出驱动模块。该模块的功能模块划分如图4－2所示。天线单元射频收发处理单元数据处理单元无线发送单元《无线平面调车防撞雷达》技术资料5图4－2：数据接收/处理模块组成2）风压控制输出驱动模块该模块根据数据接收/处理模块的命令...
