汽车修理工中级工新题库-试卷1有答案概要VIP免费

汽车修理工中级理论知识试题1一、单项选择题(第1题~80题。每题1分,满分80分。1.三相电源的三角形连接也称为(B。A、三相四线制供电电路B、三相三线制供电电路C、四相三线制供电电路D、四相四线制供电电路2.液压系统中的动力元件一液压泵的功用是把入的机械能转变为油液的(C。A、动能B、势能C、压力能D、化学能3.关于使用千斤项,以下说法错误的是(B。A、顶升前,用挡块将车轮塞好B、可以同时使用多个千斤顶C、千斤顶举升车辆的位置应正确D、不能在千斤顶支撑的车下作业4.火花塞套筒在使用时,应根据火花塞的装配位置和火花塞六角尺寸,选用不同高度和(A的火花塞套筒。A、径向尺寸B、轴向尺寸C、宽度D、长度5.利用通用型解码器进行故障码的调取,以下操作不正确的是(D。A、选择测试车型的软件测试卡B、解码器插头插入汽车诊断座C、解码器电源插头可插入汽车电烟器中D、起动发动机6.以下部件中,属于汽油机电子燃油喷射系统中控制装置的是(B。A、空气流量计B、节气门c、油压调节器D、水温传感器7.汽油机电子燃油喷射系统中油压调节器的功用是:使燃油供给系统的压力与进气管压力(D保持恒定。A、之和B、之积C、之商D、之差8.液压制动系统一般由制动踏板、推杆、(A、贮液室、油管及制动轮缸等组成。A、制动主缸B、制动动力缸C、制动液压缸D、制动分泵9.气压制动系统主要由空气压缩机、贮气筒、(C和制动气室等组成。A、制动主缸B、制动轮缸C、制动控制阀D、进出阀10.利用氧传感器进行闭环控制.从而实现(B的最佳控制。A、进气提前角B、燃油喷射量C、排气迟后角D、进气量11.确定曲轴转速和曲轴位置主要目的是确定(B。A、进气提前时间和点火时间B、点火时间和喷油时间C、喷油时间和排气迟后时间D、进气提前时间和排气迟后时间12.以下关于电控单元的描述,不正确的是(B。A、包括硬件和软件两部分B、软件是电控单元中所有实际装置的总称C、可以向传感器发出5V的工作电压D、具有自我修正的功能13.RAM称为(B。A、只读存储器B、随机存储器C、A/D转换器D、可改写的只读存储器14.关于防止由于油箱盖丢失造成的蒸污染物超标和燃油溢出的描述,不正确的是(A。A、可拿掉的自动开启和关闭的油箱盖B、从设计结构上防止油箱盖丢失所造成的蒸发污染物超标C、绳索栓住的或链条栓住的油箱盖D、油箱盖锁和汽车点火使用同一把钥匙,这时,油箱盖只有锁上时才能拔掉钥匙15.下面是排放污染的防止措施,不正确的是(C。A、改进内燃机的结构B、采用高压缩比的发动机C、使汽油完全不燃烧D、使用电力驱动车辆16.汽车修理企业全部工作质量的综合性指标是(A。A、返修率B、返工率C、一次检验合格率D、最终检验合格率17.热敏电阻式冷却液温度传感器在不同温度下(C会发生变化。A、只有电阻值B、只有电压值C、电阻和电压值D、电阻和电压值都不18.测量进气管真空度时应在(D处测量。A、空气滤清器前B、空气滤清器后C、节气门前D、节气门后19.背隙值是活塞环槽深度和环宽两者之(B。A、和B、差C、积D、商20.测量气门杆与导管配合间隙时,百分表指针摆幅值(B为其配合间隙。A、1/4B、1/2C、l倍D、2倍21.测量凸轮轴轴向间隙,(C撬动凸轮轴并用百分表测量。A、左右B、上下C、前后D、圆周22.测量气门杆直线度时,转动气门一圈,百分表最大读数与最小读数的(C即为气门杆直线度。A、和B、差C、差值的一半D、和的一半23.气缸同一截面最大与最小测量直径相减除以2得出的是(C。A、气缸垂直度B、气缸圆柱度C、气缸圆度D、气缸锥度24.气缸圆柱度误差计算是气缸不同截面最大测量直径与(B直径相减除以2。A、标准B、最小测量C、活塞最大D、活塞最小25.6缸柴油机的各缸供油间隔角误差不超过(D。A、±O.1度B、士0.4度C、±O.3度D、土0.5度26.下列说法正确的是(A。A、接通点火开关,检查霍尔传感器“+”端子与“-”端子的电压来判断霍尔传感器线路B、接通点火开关,检查霍尔传感器“+”端子与“-”端子的电阻来判断霍尔传感器线路C、接通点火开关,检查霍尔传感器“+”端子与“-”端子的电流来判断霍尔传感器线路D、接通点火开关,检查霍尔传感器“+”端子与“-”端子的磁场来判断霍尔传感器线路27.(B是诊断发动机机油压力过高故障的正确做法。A、检查低压电路是否断路B...