高中物理常见实验误差分析一基本知识回顾1误差测量值与真实值的差异称为误差,误差存在于一切测量之中,而且贯穿测量过程的始终
2误差的分类从误差来源看,误差根据其性质分为系统误差和偶然误差
从分析数据看,误差分为绝对误差和相对误差
3系统误差和偶然误差系统误差,主要是由于实验原理不完备,实验仪器精度不够和实验方法粗略而产生
其特点是:实验结果对真实值总是具有相同的倾向性,即总是偏大或者偏小
减小系统误差的方法是:改善实验原理,提高实验仪器的测量精度,设计更精巧的实验方法
偶然误差,是由于各种偶然因素对实验者和实验仪器的影响而产生
其特点是:有时偏大有时偏小,且偏大偏小的机会相等
减小偶然误差的方法是;多次实验取平均值
4绝对误差和相对误差绝对误差,测量值与真实值之差,即绝对误差=测量值—真实值,它反应测量值偏离真实值的大小
相对误差,相对误差等于绝对误差与真实值的比值,常用百分误差表示即相对误差=100﹪,它反映测量结果的精确程度
二常见物理实验误差来源和分析1力学部分互成角度的两个共点力的合成,误差来源:弹簧本身,读数误差,作图误差减小误差的方法:眼睛正视,按有效数字正确读数和记录,作出准确的平行四边形,两分力间的夹角不能过大
测定匀变速直线运动的加速度,误差来源:因参与计算的量有S和T,所以误差来源于S和T,由于市电的频率很稳定,因此时间误差可忽略不计
减小误差的方法:选择点子打得小而清晰的纸带,应选择最小分度为1㎜的刻度尺,读数时眼睛要正视点和刻度尺,估读到0
1㎜,计算时采用逐差法
验证牛顿第二定律,误差来源:实验原理不完善(用砂和砂桶的总重力代替对小车的拉力,实际对小车的拉力小于砂和砂桶的总重力),因平衡摩擦不当而引起的误差
减小误差的方法:砂和砂桶的总质量远小于小车和砝码的总质量,恰当的平衡摩擦
研究物体的平抛运动,误差来源:斜槽末端不水平,建立坐标系时,以斜槽末端