内部资料严禁外传警示篇中国国电集团公司安全生产部2012年07月20日按:液氨是一种高度危险化学品，其事故危害重、影响范围大。目前，集团公司有十余家企业使用液氨，但对液氨的认识普遍停留在“氨水”水平。随着“十二五”规划实施，未来仍将有大量企业使用液氨。为帮助企业更深入地认识液氨，理解集团公司《液氨使用安全管理规定》，防范事故，安全生产部从公众信息报道的上百例事故中，筛选了38个对火电厂液氨使用管理有启发、警示和借鉴意义的案例，汇成专刊。希望各单位认真组织学习、吸取事故教训，完善措施。目录罐车安全阀撞断液氨泄漏2罐车质量问题引起液氨泄漏2黄麦岭磷化工“11・1”液氨泄漏事故2奉柘水产冷冻有限公司冷库发生液氨泄漏事故2昆明富锦屠宰厂制冷机液氨泄漏事故3软管破裂液氨泄漏3赤峰宏明化工液氨软管破裂液氨泄漏3贵州凯里一槽车软管老化破裂液氨泄漏3河南骏马化工厂软管破裂液氨泄漏事故4液氨事故案例申阴电CHINAGUDDIAN聊城一罐车液氨软管泄漏4河池化工阀门破裂液氨泄漏，水质污染4大地化工管道法兰垫泄漏5临汾热电液氨泄漏5贵州金赤化工法兰垫损坏液氨泄漏5上海冷库阀门缺陷液氨泄漏5安徽昊源化工阀门破裂液氨泄漏5河南一购销站无证作业造成冷库液氨泄漏6山东金乡尿素厂检修作业导致液氨泄漏事故6违章电焊作业引起火灾，导致液氨泄漏7违章作业氨气泄漏7吊装作业氨罐泄漏7更换阀门时液氨泄漏7停产企业管理不善液氨泄漏8操作不当液氨泄漏8液氨槽罐车自动泄压发生泄漏8浙江舟山一工厂氨气泄漏并爆炸81罐车安全阀撞断液氨泄漏2007年4月8日上午6时40分，灵壁县危险化学品货物运输有限公司一辆装载22.5吨液氨的汽车罐车（车牌皖,22659、挂车牌号为皖,2693、核定充装量27.3吨）于河南开封建许化工厂充装液氨后，向安徽铜陵市六国化工股份有限公司运送，进入铜陵境内后，由于驾驶员、押运员道路不熟，误驶入铜陵市铜官山化工有限公司后门，在进入汽车磅房时，由于车辆超高，罐车的安全阀被汽车磅房的上部水泥横梁碰断，罐体内液氨快速挥发，从安全阀口向外部大量泄漏，喷出的汽化氨气柱高达4米左右，并发出刺耳的气流噪声。事故发生后，铜官山化工有限公司立即向110报警，6时51分，铜陵市消防支队特勤中队接到报警后先后出动7辆消防车赶赴事故现场。事故现场位临铜陵市铜官大道附近，过往车辆、行人很多，现场还有许多围观群众。消防官兵立即采取喷水吸收、稀释措施，封锁道路、疏散围观群众，防止危害扩大。现场抢险组先采取倒罐处置方案，由于罐车安全阀口直接与大气相连，罐内压力不够，且难以将罐内液氨全部倒尽。经过论证，决定采取锲入木塞+专用压紧装置的堵漏方法。10时30分，堵漏开始，先将堵漏装置和抢险人员用水喷湿，消防特勤和企业事故抢险应急分队各选派1名技战术过硬的抢险人员佩带一级防护，在两支开花水枪的掩护下，带着夹具和带压堵漏器具从消防拉梯登上罐车顶部，在稳定住身体后，两名抢险人员立即将缠绕着聚四氟乙烯生胶带的木塞塞住泄漏部位，11时16分堵漏作业结束，成功完成了堵漏。11时40分，槽车被运往铜陵市六国化工股份公司进行液氨卸载,经核算,该罐车充装了22.5吨液氨（从充装单位核实）,堵漏后卸载20.65吨,事故泄漏液氨1.85吨。此次救援历时4个多小时，由于处置得当，未造成人员中毒和伤亡。事发之后，市环保部门和水务公司对全市空气质量和自来水长江取水口进行水质展开监测，大气环境、长江水质未受到影响。事故主要原因:一是对危险化学品运输没有指定时间和指定路线，罐车驾驶员、押运员不熟悉运输路线，因而误入无关厂区。二是罐车驾驶员、押运员安全素质不高，安全意识不强，偌大的罐车，潜在的危险程度那么大，而是凭经验，存侥幸，造成罐车撞到房梁之上。三是门卫没有履行安全警卫职责，没有仔细询问，误以为是装载氨水的槽车，盲目放行进入厂区。四是铜官山化工有限公司为使用危险化学品的单位，经常出入危险化学品运输车辆，而该厂地磅房没有限高标志，没有安全警示标志。五是尽管危险化学品运输车辆装有GPS卫星定位装置，但对该罐车的运行没有起到监控作用，成为摆设。罐车质量问题引起液氨泄漏1987年6月22日安徽省某化肥...
