六、课程前沿【课程前沿1】阿里物流战略欲掌控整个电商快递业阿里宣布组织成立CSN（中国智能物流骨干网），这再次引起了电商业、物流业对阿里物流战略的关注。综合阿里这两年对物流发展的表态来看，其实阿里的物流发展战略非常清晰，深入的研究后不难发现阿里物流所蕴含的称霸野心。社会化物流是阿里一直追求的发展方向，而“天网”物流宝+“地网”CSN+阿里服务站，组成了阿里大纵深的立体式物流战略。天网物流宝：担负阿里物流大数据重任阿里物流战略主要分成两条线进行：第一条线是“天网”，主要是梳理、规划、搭建阿里物流网络，通过互联网形式对仓储物流服务进行数据化管理，也因此诞生了物流宝；第二条线是“地网”，也就是前不久刚刚成立的CSN，阿里希望通过投资的形式建立干线仓储，进而围绕天猫和淘宝扶持下游的快递企业发展。地网CSN：阿里地网基建全面展开2013年1月23日，阿里巴巴集团联合银泰、复星、富春、四通一达、顺丰，以及相关资本市场的领军机构、银行和金融机构等计划联手建立CSN（中国智能物流骨干网）项目，该网络能够支撑日均300亿(年均约10万亿)网络零售额，让全国任何一个地区做到24小时内送货必达，目前该项目已经进入具体实施阶段。这是在阿里“天网”物流战略两年之后，正式展开的配套式的阿里“地网”物流战略。天网解决了物流数据化问题，地网解决了物流干线仓储的瓶颈问题，而对于阿里来讲只做到天地合一还远不够，阿里整个物流战略必须包括配送终端的建设，也就是阿里去年推出的校园小邮局和社区服务站。去年9月当时的阿里巴巴旗下淘宝、天猫事业群宣布，将开展提供校园快递系统解决方案的“阿里巴巴服务站”试点，进军物流“最后一公里”的校园市场，服务站以校园小邮局形式切入，服务站面积50-200平方米不等，采取智能化运作，以提供快件收发、自提等服务方便高校学生取件和寄件。【课程前沿2】2013两会物流提案之加快农产品物流建设超市里的菜品种太少、不新鲜，菜场里的菜价格偏高……很多市民都碰到过这样的情况。3月5日，十一届全国人大五次会议隆重开幕，全国人大代表、雨润集团董事局主席祝义材接受了记者的采访，他说，此次参会他关注的是百姓菜篮子问题，他建议，加快建立农产品物流体系，让市民买到更新鲜、品种更丰富、价格更便宜的蔬菜。物流体系不完善是农民卖菜难、市民买菜贵的重要原因祝义材对农产品产出到进入终端销售环节的过程进行了详细调研。“虽然国内农产品全国大流通的格局已初步形成，农产品流通体系建设取得一定成效，但由于起步较晚，总体上依然薄弱。”他说，这主要表现在五个方面：其一，产销脱节，价格波动大。生产基地的订单农业很少，农产品基地采购价虽然低，但零售终端“最后一公里”却坐地起价。这导致农民嫌菜贱不愿卖，而市民却嫌超市、菜场菜价高。其二，农产品运输过程中损耗太大。祝义材介绍，我国水果、蔬菜的在途损耗率在25%至30%，损耗值约700―900亿元人民币。而发达国家一般控制在5%以下，美国更是控制在1%至2%的低水平。损耗大必然会提高物流成本。其三，缺少组织化。我国仅有8.2%的农户参加农民合作组织，而美、欧发达国家80%以上的农户都参加了农民合作组织。其四，缺乏冷链物流设施。我国果蔬、肉类、水产冷藏运输率分别为15%、30%和40%，而发达国家食品和鲜活农产品的冷链运输率达80%以上。其五，农产品流通产业仍处于粗放式经营水平，依托科技创新提升产业附加值并不明显。而西方发达国家正加速农业技术创新，利用“物联网”等技术提升劳动生产率。建议：建立农产品物流体系，减少田间地头到百姓餐桌的环节为了解决上述问题，祝义材建议：首先是加大农产品物流设施建设，在全国各区域中心城市建设功能全面的农副产品物流配送中心与国际一流的农产品采购中心，完善以大中城市销地市场和农产品主产地市场为骨干的现代化农副产品流通体系建设，让老百姓买到价格低廉、质量安全、源头可追溯的优质农产品。其次，充分利用现代信息技术手段，发展农产品电子商务等现代交易方式。要免除蔬菜批发和零售环节增值税，清理和降低农产品批发市场、城市社区菜市场、乡镇集贸市场和超市的收费等政策。此外...
