站房屋盖变形式变截面大跨度刚架安装技术摘 要：北京南站中央站房钢屋盖结构为适应屋盖椭圆形双拱双曲线的形状要求，屋面刚架呈弧形拱状。跨度、截面高度变化不一，这种刚架各段形式均不相同的变截面刚架目前国内运用较少。安装过程中，通过采用变截面管桁架的现场拼装质量控制、高空安装质量控制，大跨度钢箱梁的高空拼装质量控制钢箱梁高空焊接质量控制等措施，顺利完成安装任务。关键词：钢屋盖；变截面；钢架；安装 北京南站中央站房钢屋盖结构由 15 榀横向刚架、纵向次桁架、封边桁架、南北两端环梁及次梁等钢结构组成，钢材材质均为Q345C，短轴 190.5 m，长轴 324.0m。其中屋盖横向刚架由 4 根格构柱、中间跨变截面箱形梁及两边三角管桁架组成，轴线间距 20.6 m。屋盖刚架中间跨钢箱梁随其两端格构柱在弧形轴线上分布，其跨度从 46.2-64.4 m 变化，最大截面为口 2400×1100×25×40(mm)，单根钢梁净重量约为 108 t。屋盖刚架边跨是由弦杆及腹杆组成的正三角形空间管桁架。最大边跨三角形管桁架跨度为 46.3 m；两端悬挑三角形空间桁架最大跨度为 20.8 m。格构柱柱脚位于标高 9m 的钢框架柱上，采用 4 个 D200 销轴连接，钢柱与钢梁节点全部为焊接，格构边柱向外侧倾斜，格构中柱向内倾斜；格构柱共计 60 根，最高格构柱高度为 38．5m，重约 48t(图 1、2)。1 屋顶变截面刚架安装难点及对策 本工程刚架由变截面管桁架和变截面钢箱梁组成。柱子为变截面倾斜格构柱，且为双曲面屋面形状。此异型刚架在运输、拼装、安装、焊接等方面难度极大，针对刚架特点采用以下对策解决。图 l 站房刚架结构示意图图 2 站房钢屋盖结构示意图1．1 变截面管桁架及钢箱梁的拼装与安装 在工厂分段加工，运抵现场后就近设置划有定位线的拼装胎架，在胎架上进行拼装；安装采用 250t 履带吊机分段吊装，并在分段点位置设置临时支撑，吊装完毕定位焊接。1．2 钢箱梁高空焊接质量控制 钢箱梁高空焊接过程中容易产生焊接应力及变形、通过焊前预热、焊后缓冷、应力控制及定位板固定等技术措施予以解决。1．3 安装过程中的空间定位在吊装格构柱时首先保证柱脚定位准确，柱顶定位采用全站仪三维坐标定位；吊装钢箱梁及管桁架时，先用计算机 1：1 建模，然后得出各分段点三维坐标，用全站仪进行测量控制。2 变形式变截面大跨度刚架拼装、安装技术2．1 刚架格构柱的安装技术 刚架共有 60 根格构柱分布于 15 根轴线上。格...
