船舶冰区航行安全指导 一、收集、熟悉航行区域的冰区组织、通信联系、冰区引航点、破冰船只分布、破冰船队集合编组地点和破冰船队航行操作等情形。 二、按时收听冰况警告和报告，紧密凝视冰情动态，提高小心及早预防。 三、开航前应检查自身船舶有无冰区加强和冰区加强的级别。充实船上的堵漏毯、木材、快干水泥、填塞物料等堵漏器材。并备足粮食、淡水及燃料等。 四、冰区航行时要注意冰对船速及操纵性能的阻碍。遇到来船应提早避让，狭水道航行时更应慎重驾驶。 五、冰区航行，船壳、舵扇及车叶容易受损，必须慎重驾驶，尽量幸免倒车。空载或轻载时应设法增加尾吃水，使推进器和舵全部浸入水中。 六、在冰区航行，要小心碎冰堵塞海底阀或主、辅机的冷却器而导致事故，专门是轻载和空载船，必须使用低水位的海底阀， 并作好必要的预防措施。如海底阀冰塞严峻一时无法吹通，可通过管路的转换，引入压舱水临时作为冷却水使用。 七、加强了望，及时躲开漂流大冰块，无法避让时，应降低船速以缓和撞冰的冲击力量。 八、应选择冰隙或薄冰处行驶，幸免驶近迭堆的厚冰层。 九、假如无法幸免与冰层接触时，应以船首与冰缘成直角接近，防止船头斜向冰层，造成船首滑开，损坏船壳或使船尾甩向冰缘，损坏螺旋桨和舵。 十、应尽量防止船身被冻结冰内，以防冰的压力对船壳造成严峻损坏。 十一、船前部如被冰夹住不能动时，可采纳以下方法使船脱出： 1.全速前进，左右满舵使船左右摇摆，松动夹冰，然后倒车退出。倒车时应用正舵，先开极慢倒车，待船尾冰块松动推离后，再开快倒车，以免车叶击冰受损。 2.如上述方法无效，可调整油水，设法使船身反复左右倾斜或船尾升、降，以松动夹冰，然后倒车退出。 十二、如冰况严峻，航行确有困难，可联系邻近港口，申请破冰船引航。破冰船引航时，应保持一定距离，紧密注意该船的速度变化，加强联系，遵守引航规则。 十三、尽量不在冰区下锚，假如必须，应选择冰层最脆薄处下锚，锚链长度以不超过水深的两倍为宜（如锚链过长，冰移时容易导致断链）。应常备主机并值航行班，必要时赶忙起锚离去。 第二部分 冰区航行的安全措施 （一）船舶进入冰区前的一样预备 1. 冰区集中于高纬度区域，气温低、海面有冰集聚、风力频繁短时刻内快速激增。船舶进入冰区可能遇到专门多意想不到的困难与风险。如：船职员作环境恶化，船舶各项工作的落实难度增大；操纵和操纵船舶专门困难；船体可能意外变形；机械设备容...
