汽车座椅设计规范一 、 范围本标准按国家标准、行业标准及生产经验规定的汽车座椅设计规范；本标准适用于骐铃牌各系车型座椅的设计。二、目的规范座椅设计要求。三、定义座椅 seat供一个成年乘员乘坐且有完整装饰并与车辆结构为一体或分体的乘坐设施。它包括单独的座椅或长条座椅的一个座位。固定装置 anchorage将座椅总成固定到车辆结构上的装置。包括车身上受影响的部件。调节装置 adjustment system能将座椅或其部件的位置调整到适应乘员乘坐姿态的装置。该装置应有如下功能：纵向位移 longitudinal displacement垂直位移 vertical displacement角位移 angular displacement锁止装置 locking system使座椅及部件保持在使用位置的装置。头枕 head restraint用于限制成年乘员头部相对于其躯干后移，以减轻在发生碰撞事故时颈椎可能受到的损伤程度的装置。“R”点“R”pointGB11551—— 2003 中附录 C定义的乘坐基准点。基准线 reference line GB11551 —— 2003 中附录 C附件 1 图中所示的通过三维人体模型的线。三、技术要求应包括产品的具体性能指标、技术要求、质量目标，专项试验、整机/ 整车试验以及国内外公司的匹配要求等内容。舒适性1）座椅泡沫造型应符合人机工程学的要求，并给出A 面的分析报告。2）人体乘坐时，最大布置人体与骨架（硬物）间距≥30mm。3）选用高回弹的优质冷发泡沫，性能指标见附表要求。4）选用优质复合面料，面料与泡沫采用火焰复合方式，提高面料的舒适度和环保性。5) 前排座椅的舒适性设计参考应当满足人机工程相关法规和行业标准( 根据设计可作相应调整 ) ；6）座椅各零部件的外露部分不得有易于伤人的尖角锐边，各部结构不得存在可能造成的挤压、剪钳伤人部分。7） 工作座椅的结构材料和装饰材料应耐用、阻燃、无毒。坐垫、腰靠、扶手的覆盖层应使用柔软、防滑、透气性好、吸汗的不导电材料制造。8）若坐垫直接固定在底板上（通常为后排座椅坐垫），一般泡沫上表面到底板的距离不小于50 ㎜；9）在震动和乘员进行座椅特性操作的过程中，不得有摩擦声音和尖刻声音等异响。外形尺寸要点1）座面：座面表面有两种基本形式，一种是纵向（座深方向）平展的，其倾角为0° -5 ° ；另一种是纵向前沿拱起的。任意一种形式的座面，其横向高度差都不应小于25mm；座面前沿拱起的高度h1 最小应为 40mm，起拱半径 R1最小为 40mm，最大为 120mm。座椅前沿纵向起拱时，前部倾角α1=4...
