提高方形人工挖孔灌注桩成孔合格率VIP免费

提高方形人工挖孔灌注桩成孔合格率广西壮族自治区冶金建设公司南宁市柳园路延长线工程QC小组2011 年 12 月目 录一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、QC小组概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 三、选题理由⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 四、现状调查⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 五、确定目标及可行性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 六、原因分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 七、要因确认⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 八、制定对策⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 九、对策实施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12 十、效果检查⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16 十一、成果巩固⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18 十二、总结及今后打算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯20 广西壮族自治区冶金建设公司1 提高方形人工挖孔灌注桩成孔合格率广西壮族自治区冶金建设公司南宁市柳园路延长线工程项目QC小组一、工程概况南宁市柳园路延长线工程位于南宁市青秀区，道路全长约 903.753 米。该工程道路两侧护坡采用板桩式挡土墙， 桩为方形人工挖孔灌注桩， 设计截面有 1500×1500mm（共59 根）和 1500×2000mm（共 66 根）两种，设计深度分别为14m和 20m。该工程的所有桩均属于方形抗滑桩，有一半的桩身裸露在地表，将会作为路边景观的重要组成部分。二、QC小组概况本小组成员共 10名，组建于 2011年7月6日，主要由项目领导班子成员和现场施工管理人员组成，目标是提高方形人工挖孔灌注桩成孔合格率。 QC小组概况表表2-1 小组名称南宁市柳园路延长线工程项目QC小组成立时间2011年7月6日课题名称提高方形人工挖孔灌注桩成孔合格率课题类型现场型小组注册时间2011年7月6日注册编号GXYJ-NG-QC2011-0706-01 小组活动时间2011年7月-2011年11月活动次数每周 2次小组成员情况序号姓名学历职称职务组内职务组内分工接受 TQM教育情况1 姚洁业本科工程师项目经理组长全面负责160学时2 张民军本科工程师分公司副经理副组长活动实施120学时广西壮族自治区冶金建设公司2 3 陆大念本科工程师项目副经理副组长技术实施100学时4 薛锦乾...