MS02.003 题目：牵引飞机的规定 维修规范 版次 01-02（12/30-2010） 第1/9 页 1 范围 本规范适用于地面牵引飞机的全过程。 2 依据 2.1 民用航空行业标准MH/T 3011.3-2006《民用飞机的牵引》 3 术语 3.1 指挥员： 指位于飞机驾驶舱和牵引车之间负责联络带耳机的机务人员，为飞机牵引工作的项目负责人。 3.2 净距： 指两物体最近两点间的距离。 3.3 复杂区域： 指无滑行线，小于安全距离和进出机库的区域。 3.4 飞机的牵引：指在地面使用牵引车将飞机从一个地点移到另一个地点。 3.5 飞机后推：利用牵引车将飞机从停放位置移到滑行位； 3.6 滑行道：从跑道到停机坪间航空器滑行的通道（不包括跑道、停机坪）。 3.7 机坪滑行道：位于机坪上供航空器滑行穿过机坪的通道。 3.8 机位滑行道：机坪上只作为供航空器进入机位用的滑行道。 3.9 长距离牵引：飞机牵引距离超过400 米以上 3.10 机上人员：牵引飞机时，在飞机上进行操作的机组人员或维修人员。 4 职责 4.1 维修部门：至少有一名持有维修人员执照的机务人员组成的牵引飞机工作小组，在牵引飞机前确认牵引杆良好，指挥员应头戴耳机、手持对讲机与牵引车驾驶员和飞机上人员随时保持联络，负责监护观察飞机、指挥牵引车和飞机的牵引与停止。飞机在复杂区域和长距离牵引时，指挥员应由持有维修人员执照的整机放行人员担任，维修实施单位车间值班业务干 部具 体负责落 实飞机牵引工作前准备 、风 险 评 估 和讲评 。 MS02.003 题目：牵引飞机的规定 维修规范 版次 01-02（12/30-2010） 第2/9 页 4.2 车辆保障部门： 1）牵引车驾驶员负责将各机型牵引杆拉至所需牵引飞机的位置，按照指挥员的要求并按规定路线及地面标志牵引飞机； 2）牵引车与飞机连接好后，牵引车驾驶员不得离开牵引车； 3）牵引车将飞机从停放位置移到滑行位后，牵引车驾驶员应将牵引车驾驶至停机位的滑行道旁待命，等飞机滑行后将牵引杆放回指定位置； 4.3 生产支援部：负责各类飞机牵引杆的日常检查和维护。 5 规定 5.1 驾驶牵引车的驾驶员应： a) 持有国家公安交通管理部门颁发的准许驾驶大型货车及以上车型的机动车辆驾驶证和该机场民航公安交通管理部门颁发的“中国民用机场航空器活动区机动车驾驶证”及牵引车上岗证； b) 熟知牵引飞机的程序； c) 熟知所牵引飞机有关的技术要求(如维修手册中转弯角度、牵引速度、翼展、高度，转弯销等)； d) ...
