YASKAWA 安川 G7 变频器故障分析及解决 日本安川公司 G 系列变频器广泛用于起重类控制系统中，并取得很多电气厂家和用户的好评，港迪公司在港口码头很多电控系统中都是选用了安川变频器，早期是 G5，随着变频器的升级发展，现在很多变频器都是 G7，而 G5 就已经停产退出市场，所以本文主要讲解的主要针对 G7 变频器，G5 变频器可以依样作参考
由于安川变频器的 G7 的量多，加上在长期的使用过程中难免会出现元件的老化，外围设备的安装出现接触不良，以及工作的外部环境的影响（包括温度、湿度、粉尘、震动、雷电），都会引起变频器报故障
（本人服务于广东，广东夏季雷电多，所以深有感触，贼恨打雷） 由于之前看过很多人写过类似的技术文档，曾经给本人工作带来便利，再次对前人表示衷心的感谢，但始终没见过一篇详细而系统性的文章，由于俺工作了也有段日子了，对安川也颇有熟悉了，所以在此很想写出一篇较详细的文档，以供广大的朋友们互相学习交流，希望对大家有所帮助，也希望大家对我不正确的地方给予批评改正；不完善的地方给予补充完善；不是最好的、最快捷方法的给予改进，真正达到互利互惠的目的，谢谢
（呵呵，先吹下水） 话不多说，转入正题—— 一、常见故障篇 （1） OC Over current 过电流 描述：变频器的输出电流超过了过电流检出值
常见原因： 1、变频器输出侧发生短路，接地（电机烧毁，绝缘劣化，电缆破损而引起的接触，接地等）
2、负载太大，加速时间太短
（通常是见于调试加速过程中报，调长加速时间和检查 L2-03） 3、变频器输出侧电磁开关已动作
4、电机短时堵转，如开闸制动器动作缓慢（有可能是制动器有问题，或是调试的程序有问题，制动器刹车皮摩擦，或是关闸时没有零速抱闸，没有零速抱闸通常都是参数或程序有问题） 5、变频器的 V/F 特性设定偏高，请调整 E1 组参数
6、闭环系统
