1 导语:中国北车长春轨道客车股份有限公司(简称长客股份)始建于1954 年,是国家“一五”期间的156 个重点项目建设之一,是国家振兴东北老工业基地重点扶持项目,也是铁道部技术引进消化吸收和再创新主要依托企业之一。经过55 年的建设,长客股份已成为我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地。 经过55 年的发展,长客股份搭建了较为完整的质量管理体系,并于1994 年在行业内率先通过了ISO9001 质量管理体系认证。但 ISO9001 质量管理标准针对性不强,在实际运用中需要结合铁路行业特点进行进一步的细化和完善,特别是对于高速动车组这种高速度、高等级、高标准、高要求的产品,仅依靠ISO9001 质量管理标准是远远不够的,长客股份付出了惨痛的代价。2004 年末,自主研发的CW -2 转向架在运营到一个厂修期时,曾发生过构架侧梁断裂质量事故,长客股份对近2000 个存在质量缺陷的转向架全部进行了召回处理,造成经济损失达2 亿元。 通过这一质量事件,长客股份横下一条心来解决转向架的质量问题,先后成立了转向架开发部和转向架制造中心。经过分析与研究,提出了“质量门”这一具有创造性的质量管理方法,并在高速动车组转向架等核心部件生产中成功运用,取得了举世瞩目的优异效果。 “质量门”是借用电子电路“与门”的含义,只有当决定一件事的所有条件都具备时,这个事件才会发生。它将质量计划、质量标准、质量要素、质量 控制方法、流程管理融为一体,通过“质量门”的设计、“质量门”的关闭、单个“质量门”的打开和所有“质量门”的贯通,实现高速动车组转向架等核心部件零缺陷质量控制的目标。只有通过“质量门”, 项目才能进入到下一个执行阶段。 “质量门”的具体控制内容包括:质量组织管理、质量标准、业务流程、各类人员资质、作业指导文件、设备工装管理、环境管理、零部件的准备情况、生产计划情况、产品交付等。 按照“质量门”的连接方式可分为并联“质量门”和串联“质量门”。并联“质量门”是可以同时作业的控制环节,但必须将并联的“质量门”全部通过后,才能进行下一个串联的“质量门”;串联“质量门”是不允许跨越的控制环节,必须是一个串联“质量门”通过后,才能进入下一个“质量门”。所有的“质量门”全部通过后,整个质量环控制的环节全部贯通。 2 按照“质量门”的用途可分为项目“质量门”和工序“质量门”。项目“质量门”是项目过程的控制手段,通过在项目过程中设...