下载后可任意编辑都江堰至汶川公路合同段投标施工组织设计1下载后可任意编辑施工组织设计建议书表 1 施工组织设计文字说明第一章工程概况1、 概况都江堰至汶川公路是国道 xxx 和国道 xxx 线共同段, 是西部开发省际大通道 xx～云南 xx 公路的组成部分, 是西藏、 新疆、 甘肃、 青诲、 宁夏等西北省区通往四川、 重庆、 贵州、 云南等西南地区的交通捷径, 也是阿坝藏族羌族自治州与省会成都市联系的主要通道, 是成都通往国家级著名风景区、 世界自然遗产—九寨沟和黄龙寺的主要路线。本合同段为 X 合同段, 起点桩号为 K4+880, 终点柱号为 K10+575, 长度为 5.695km。2、 沿线地形、 地质、 地震、 气候、 水文等自然地理特征测区位于四川盆地西北侧中山区, 区内大部分地段植被茂盛。路线经过地貌单元为多级平台、 宽坦坳沟与斜坡相间及漫滩。本区气候属盆地亚热带气候, 气候特点是湿热多雨, 秋雨绵绵, 多年平均气温 l5℃, 最高气温 34℃, 最低气温-5℃。多年平均降雨量为 1000-1600mm, 最大降雨量 2434.8 同 mm, 全年降雨日 200 天以上, 降雨及暴雨主要集中在 6-8 月份, 占全年降雨量的 60-70%, 多年水面平均蒸发量 900-1000mm。 区内岷江干、 支流逞流特征的年内变化与区内气候相适应, 每年 4 月气候转暖, 上游高山积雪融化流量增大, 6-9 月进入洪水期。 据《四川省地震热度区划图》及《都江堰至汶川公路工程场地地震安全性评价报告》的结论, 测区地震基本烈度为 VII 度, 结构物应相应设防。3、 筑路材料 测区公路工程建设所需的石料、 集料等储量都比较丰富, 水泥供应充分, 总储量大, 上路运距 0.2～5 公里, 运输道路良好。金马河和峨江两岸河漫滩, 堆积有大量的砂、 砂砾石。石料为料石、 块石、 片石材料。料、 块石材料可从水西关沟料场集中开采(其块石饱水抗压强度为 64.9Ma), 片石材料也可从都江村老君庙沟(董家山隧道进口附近)料场开采, 开采前应取得当地政府和环保部门的同意, 以保证数量和质最。老君店沟料场需新修便道 400m, 水西关沟2下载后可任意编辑料场需新修 200m 便道。另外水泥料场位于都江堰市楠木堰和汶川县漩口、 白花, 以及都江堰金凤乡, 共有四个水泥厂, 施工用水本区地表水丰富, 且路线跨越岷江, 施工用水宜在岷江、 地下水中抽取使田, 根据水质分析资料, 水量能满足工程需要。4、 交通及其它本合同段地势平坦, ...
