铁路运输的优点（1）运行速度快，时速一般在80 到 120 公里；（ 2）运输能力大， 一般每列客车可载旅客1800 人左右， 一列货车可装2000 到 3500 吨货物，重载列车可装20000 多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达1800 万吨，复线达5500 万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000 万吨，复线单向年最大货物运输能力超过l 亿吨；（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；（5）火车客货运输到发时间准确性较高；（6）火车运行比较平稳，安全可靠；（7）平均运距分别为公路运输的25 倍，为管道运输的1.15 倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1／3。从经济指标上看，铁路运输的优点（1）铁路运输成本较低，1981 我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11 ～1/17 ，民航运输成本的1／97 ～1／ 267；（2）能耗较低，每千吨公里消耗标准燃料为汽车运输的1／11 ～1／15 ，为民航运输的1／174 ，但是这两种指标都高于沿海和内河运输。铁路运输的缺点（1）投资太高，单线铁路每公里造价为100 ～300 万元之间，复线造价在400 ～500 万元之间；（2）建设周期长，一条干线要建设5～10 年，而且，占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。因此，综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、 可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看， 在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。从技术性能看，水陆运输的优点（1）运输能力大。在五种运输方式，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4 万吨，世界上最大的油船已超过50 万吨；（2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。（3）水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。从经济技术指标上看，水陆运输的优点（1）水运建设投资省， 水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源，除必须投资购造船舶，建设港口之外， 沿海航道几乎不需投资，整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1／3～ l／5；（2）运输成本低， 我国沿海运输成本只有铁路的40 ％，美国沿海运输成本只有铁路运输的1／8，长江干线运输成本只有铁路运输的84 ％，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的 1／3～l／4；（3）劳动生产率高...
