250T履带地基计算书

顶板行走250 吨履带吊对混凝土结构影响 250 吨履带吊车空载为212.4 吨，履带接地长度为7.8 米，宽度为1.12 米，则每条履带下压力为G/LB=212.4 ×9.8/（2×7.8×1.12）=119.1kPa。 根据设计图纸，顶板考虑的超限荷载为满布 20kPa，验算土建结构承载力时，考虑的原则如下： ○1 吊车荷载产生的内力不大于超限荷载（施工荷载）产生的内力，适用于梁； ○2 吊车荷载所产的内力远小于结构的极限承载力，适用于板。 顶板厚度基本为500mm，最大单向板块尺寸为4.5m×20.5m，当计算楼板受力时，分为两种工况，履带垂直板跨与平行板跨。 （一） 履带垂直板跨（履带横轨向行走） 当履带垂直板跨时，履带接地长度为7.8m，板跨为4.5m，最不利情况为两条履带均处于板跨中，考虑到履带中心间距为6.4m，实际最不利情况为一条履带处于板跨中，如下图所示。单跨内荷载为11.8kPa，满足设计 20kPa 超限荷载要求。 吊车横轨向行走示意图 （1）楼板承载力验算 根据《建筑结构荷载规范》(50009-2012)附录 B 中相关条文，当荷载作用面的长边垂直于板跨时，简支板上荷载的有效分布宽度b 为（下图所示）： ①当cycxbb， lbcy2.2，lbcx  时：lbbcy73.032 ②当cycxbb， lbcy2.2，lbcx  时：cybb  式中l —板的跨度 cxb —荷载作用面平行于板跨的计算宽度； cyb —荷载作用面垂直于板跨的计算宽度； 而hsbbtxcx2=1120mm，hsbbtycy2=8300mm。 式中txb —荷载作用面平行于板跨的宽度； tyb —荷载作用面垂直于板跨的宽度； s —垫层的厚度，实际为铺设钢板厚度，计算中暂不考虑； h —板的厚度，为 500mm。 根据以上条文，cybb =8300mm。 单向板上局部荷载的等效均布活荷载eq ，可按下式计算： 2max8blMqe  式中l—板的跨度，取为 3.1m； b—板上荷载的有效分布宽度； maxM—简支单向板的绝对最大弯矩，其值为661kN.m。 2max8blMqe =21.33.86618=66.3kN/m2。 吊车等效荷载产生的每米宽度弯矩值2211.33.668181qlM=79.6kN.m。 楼板自重产生的每米宽度弯矩值mkNglM1 51.315.02 58181222 吊车与混凝土楼板自重组合后的弯矩值：mkNMMM4 4.1 2 92.14.121 查看楼板配筋及混凝土强度等级，板跨方向为上下直径为25 的Ⅲ级钢，间距为150 ，混凝土强度为C50 ，则1 米宽板带可承受的极限弯矩61 0)6 05 0 0(2 9 4 53 6 0)(...