1 《 汽 车 电 气 系 统 检 修 》 复 习 题 （ 汽 销 11 级 ） 一 、 填 空 ： 1.蓄 电 池 是 一 种 可 逆 低 压 直 流 电 源 ， 在 放 电 时 能 将 化 学 能 转 化 为 电 能 ， 而 在 充 电 时 能 将 电 能 转 化 为 化 学 能 。 2.汽 车 上 广 泛 使 用 铅 酸 蓄 电 池 ， 它 的 每 个 单 格 电 压 为 2V 。 汽 油 车 起 动 电 压 一 般 为 12V ，柴 油 车 起 动 电 压 一 般 为 24V 。 3.铅 酸 蓄 电 池 正 极 板 的 活 性 物 质 是 棕 红 色 的 二 氧 化 铅 （ PbO2） ， 负 板 板 的 活 性 物 质 是 青 灰色 的 海 绵 状 纯 铅 （ Pb） 。 在 一 个 单 格 电 池 中 ， 负 板 板 总 是 比 正 极 板 多 一 片 。 4. 当 往 车 上 装 蓄 电 池 时 ， 应 先 接 正 电 缆 ， 再 接 负 电 缆 ， 以 防 工 具 搭 铁 引 起 强 烈 点 火 花 ；拆 卸 时 应 相 反 。 5.蓄 电 池 主 要 由 极 板 、 电 解 液 、 隔 板 、 外 壳 等 组 成 ， 其 壳 体 多 采 用 硬 橡胶 或 （ 聚丙烯） 塑料 。 蓄 电 池 电 解 液 是 由 纯 硫酸 与 蒸馏水 接 一 定比 例配制而 成 。 蓄 电 池 在 充 电时 ， 有 氧 气 、 氢气 析出而 蒸发， 电 解 液 的 液 面高度会 降低 ， 使 用 中 需补充 时 应 添加 蒸馏水 。 6.蓄 电 池 充 电 的 方法有 恒压 充 电 、 恒流 充 电 、 快速充 电 三种 。 汽 车 在 运行时 ， 发电 机对蓄 电 池 充 电 是 属于 恒压 充 电 。 7. 6—QA—100 型铅 蓄 电 池 各部分的 含义：“6”表示 单 格 电 池 数为 6/6 个 单 个 串联， 额定电压 为 12V “Q”表示 启动 用 铅 蓄 电 池 ；“A”表示 干荷电 池 ；“100”表示 额定容量为 100Ah 。 8.汽 车 充 电 系 统 主 要 由 蓄 电 池 、 发电 机 、 电 压 调节器 及 充 电 状 态指示装 置 等 组 成 ，其 中 发电 机 是 主 要 电 源 ， 蓄 电 池 是 辅助电 源 。 9.交流 发电 机的 励磁方式有 自励 、 他励 两种 。 10.交流 ...
