学生观看 2024 交通安全云课堂心得体会观后感 5 篇 2024 交通安全云课堂观后感 人们的生命是世间最宝贵的，没有了金钱，可以去再赚，没有了工作，可以去拼搏，没有了学业，可以去学习但是，没有了生命，就没有了一切。 在剥夺人类生命的恶魔中，有的是病毒，有的是灾害可多数是车祸。病毒无法抗拒，灾害不能避开，但车祸是人祸，不是天灾。所以，我们可以控制，可以防范。2024年 2 月 1 日，山西省公安厅交管局通报了春节长假期间全省的交通事故情况。七天长假期间光一个省，就有 32 人死于交通事故，交通事故起数、死亡人数同比均有所下降。 在意外事故中，以车祸占首位，占意外死亡总数的 50%以上。仅以汽车交通事故为例，全世界因交通事故而死亡的人数已超过 3000 万人，比世界大战所死亡的人数还多。在交通事故中，以青少年的死亡人数最多，其次为老年人值得指出的是：不论是发达国家或是进展中国家的资料均表明，自行车交通事故所导致的伤亡，儿童青少年是其高危人群。据估量，当今世界每年死于车祸的人数约为 25万～30 万人，受伤者约 3000 万人，永久性伤残者约 300 万人。有人在一份报告中指出，因车祸而死亡的人数以 15～24 岁的青少年居多，且仍在继续增加。我国城市每万辆车死亡率为 50——108 人左右，与国外相比较，为日本的26.5 倍;美国的 17.8 倍。若以万辆车的死亡率作比较，则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位。车祸主要危害儿童青少年和老年人。据世界卫生组织统计，每年有 18万以上的 15 岁以下儿童死于道路交通事故，数十万的儿童致残。交通事故在青少年发生意外损害死亡中占首位原因车祸后果轻重不一，多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危险人群为 5～9 岁儿童;在驾车事故中，危险人群是 10～14 岁儿童和 15～24 岁青少年。 查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现，儿童类交通事故的责任方多半是受害儿童，因不遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大多数。例如低龄孩子穿越公路时没有成年人带领，不走人行横道，骑自行车技术不熟练或逆行，在公路旁玩耍，红灯亮时横过公路，骑自行车带人，在机动车道上骑自行车，12 岁以下儿童骑自行车上公路，骑车下坡不减速、猛拐，在公路追逐，走路是不看前方等等。然而正是这些少年儿童们的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故这个大恶魔越来越张狂。同学们，让我们一起携手，共同维护交通治安，拒交通...
