柴油机常见故障及排除方法

柴油机常见故障及排除方法随着社会的进步，经济的进展，农业机械装备水平有了较大提高。柴油机是主要的驱动力，柴油机是内燃机中的一种，它的主要作用是将热能转化为机械能，用来带动各种生产机械进行。为此，我们应该实行一下措施：油路堵塞故障。油路堵塞的常见部位主要有油管、滤网、柴油滤清器和油箱盖通气孔等。但实际上在实际工作中整个油路都有可能被堵塞，所以对“油路堵塞”应从整体上预防，并做好以下三个方面的工作。1.1 预防油路故障最关键的是确保燃油清洁及油路密封，具体应做到：严把柴油的选用和过滤关。如柴油加注前要经过 48 小时的沉淀；加油工具要保持清洁，最好采纳密封管加油，并注意不要把吸油管插到桶底，油箱加油口滤网一定要完好无损，油箱要常常排污；加油时油箱应加满。1.2 油路应进行常常性保养，保养清洗一定要彻底不要混入杂质，不要使油管凹瘪。1.3 加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对柴油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。此外，不要用瓶子、棉纱等物品去油箱内取油，以免杂物、棉纱及其它易堵塞的物品进入油箱。2.大量冒烟。柴油机在运行时大量冒白色的烟，原因是喷油时间过早，柴油内有水，可调整高压油泵喷油时间或换油。若是冒黑色的烟，则是机械负荷过重或喷油不成雾状而滴油，或喷油时间过迟，油质过差；进排气油路堵塞。可实行减轻负荷，调整喷油嘴的调节螺丝；调整喷油时间，清洗空气滤清器。若是冒蓝灰色烟，多因曲轴箱内机油面过高，可停机放掉一些油；如因活塞环磨损，气缸壁间隙变大，致使机油容易窜入燃烧室燃烧，需更换活塞环。3.发动机温度过高。适宜的工作温度是柴油发动机高效运行的重要条件，发动机温度过高将使活塞膨胀减小配合间隙，从而极易造成拉缸。而造成发动机温度过高的原因是多方面的，主要包括：3.1 冷却系统漏水、缺水。汽缸垫水道口冲坏或湿式缸套突出量不符合要求，以及湿式缸套水封圈老化或损坏都会造成冷水内泄漏。散热器遭腐蚀或破损，水管老化碰坏，水管接头松动，水泵水封损坏等，都会引起冷却水外泄漏。另外，气缸盖本身铸造有缺陷或使用不当产生裂纹也会造成漏水，从而引起发动机温度过高。3.2 长时间超负荷使用。发动机长时间超负荷使用，将使发动机产生大量的热能，冷却系统不能散去多余的热量，这样就维持不了发动机正常的工作温度，使发动机产生高温。3.3 节温器失效无大循环。当水温升到一定程度时，节温器...