柴油机润滑系故障的诊断与排除润滑系统的作用是连续不断地把洁净的机油送到柴油机需要润滑的各个部件,减少零件的磨损,延长零件的使用寿命 假如润滑系统出现故障而｡没有及时得到排除,必将影响才柴油机的使用寿命 一般来讲｡,润滑系的常见故障包括:机油压力过低,机油消耗量过大,机油温度过高,曲轴箱内油面自动升高,烧机油,机油过早变黑等下面仅就其中几种常见故障的诊断与排除法做一简述｡一 机油压力过低､为保证柴油机的润滑,润滑系统中的机油必须保持一定压力 机油压力｡过低,说明润滑系统中机油量不足,将导致润滑不良,零件磨损加剧,严重时会发生烧瓦和机件咬死等故障｡1.故障现象机油压力过低出现的故障现象有:压力指示器浮标不能升起,机油温度升高,被润滑的机件发热,严重时发生卡瓦或轴瓦咬死现象｡2.故障原因(1)机油黏度过高机油黏度过高,在润滑系统中输送困难,会造成机油量不足,机油压力降低 在严寒的冬季启动柴油机时｡,这种情况最容易发生;(2)机油黏度过低机油黏度过低,在润滑表面因难以形成油膜而流失,也会造成机油压力降低 润滑不良､;(3)机油老化变质机油使用时间过长会老化变质,从而出现油泥增多､黏度增大 润滑性能变差､;(4)机油中漏进了柴油和水由于燃油输油泵 喷油泵磨损过大､,使燃油漏人曲轴箱内,会导致机油黏度降低,润滑性能变差,造成机油压力降低 另｡外由于气缸盖 气缸套破裂､,气缸套下部水封圈密封不良,使冷却水漏人曲轴箱,不仅使机油黏度降低,还会形成大量泡沫,导致机油不能连续输送,也会造成机油压力降低;(5)曲轴箱内机油量过少曲轴箱内机油量过少时,会使机油泵的供油量不足,导致润滑系统机油压力过低;(6)接机油压力表的油管堵塞或者压力表失灵假如接机油压力表的油管堵塞或压力表失灵,压力表便不能正确指示润滑系统中的机油压力;(7)机油滤清器堵塞机油中的杂质 燃烧室的积炭 摩擦表面磨下的金､､属粉末等,均会造成机油滤清器堵塞;(8)机油滤清器上的安全阀失效假如安全阀的开启压力调整太高,当滤清器堵塞后,安全阀会开启过晚,从而造成主油道内机油量过少或中断,机油压力降低;(9)机油泵回油阀弹簧松弛或折断回油阀亦称机油压力调节阀,安装设在机油泵体的出油口上 假如回油阀弹簧松弛｡,弹力不足或折断,机油泵泵出的机油,一部分会经回油阀流回到曲轴箱,使主油道内的机油量减少,机油压力降低;(10)机油泵磨损过大,吸入口滤网堵塞｡3.检查分析(1)机油的检查分析首先检查油底壳的机油是否到刻度,曲轴箱内的机油量...
