柴油机的常见故障及排除方法一、发动机动力不足排浓黑烟的诊断与处理发动机动力不足，转速不均，排气管排浓黑烟雾的现象有两种：一种是连续排黑烟；另一种是断续排黑烟，且发动机抖震
1、原因发动机动力不足且连续排黑烟，是发动机多数缸或所有缸的供油量过多，燃油与空气混合比例失调，燃烧时严重缺氧，柴油燃烧不完全，悬浮游离状的碳元素随废气一同排出而形成的
若排气管是断续排黑烟，且伴有“突突’，声，说明个别缸燃烧不完全
归纳原因如下：（1）喷油泵调试不当，使供油量过多，燃烧不完全；（2）喷油器的喷射质量差；（3）供油不正时；（4）进气门开启高度降低、开启时间推迟，导致进气不足；（5）空气滤清器滤芯过脏或空气滤清器安装有误，使空气不流畅；（6）增压器增压效能下降；（7）燃油质量过差
2、诊断与处理方法诊断此类故障时，应从故障特征最明显处着手，不管是连续还是断续排黑烟，都应遵从这一原则
（1）若发动机突然冒黑烟，但运行一段时间后故障自然消逝，则多为燃油质量较差所致，由于油中的杂质堵塞喷油器致喷射质量差，排气冒黑烟，运行一段时间后杂质被高压油冲掉，此种故障不用处理
（2）若连续排黑烟，可考虑检查进气是否通畅，进气管是否变形，增加了进气阻力
先拆下空气滤清器盖，取出滤芯并清理维护后重新试机，观察排气管是否仍继续排黑烟
假如排烟明显减少，则说明是空气滤清器过脏或安装有问题，影响了进气量，应加强对进气系统的维护保养
（3）若进气道气流通畅，则应检查供油时间是否过迟，从而形成黑烟
（4）多数喷油器的喷射质量严重恶化，燃油雾化差，不能适应燃烧室形状的需要，致使可燃混合气形成困难，部分燃油转化成游离碳被排出
这也是导致黑烟的原因之一，故也应对喷油器进行检查修理
（5）检查燃油质量是否合乎标准，应使用符合该发动机在该地区环境温度下正常的标准柴油
（6）检查增压器的工作是否正常
当增压器失效时，发动机进气终了的压
