自行车中的物理知识的研究中国是世界上自行车拥有量最多的国家，是公认的“自行车王国”。作为一种最普及最方便的代步工具，在我们的生活中，处处可见自行车的身影。而在自行车的身上，也处处存在着我们所学的物理知识，为了更好地将物理知识更好的运用到日常生活中，我们对此进行了探究。一 声的运用自行车车铃的把手经过手的拨动，带动了齿轮，齿轮使带有弹簧锤的轴旋转起来，弹簧锤敲打铃盖，车铃就叮铃响。拨动自行车的车铃能发声，是因为振动的物体能发声，用手按住铃盖，铃声振动停止。二 光的运用自行车的尾灯的反射面由很多红色的立方体直角组，可以把照在尾灯上的光向各个方向反射，使车后各个方向上的人均能看到红色的光，以防止交通事故的发生。三 力的运用1 >摩擦的运用 1．车的前轴、中轴、后轴上装有滚动轴承及润滑油，车轮是圆形的，是为了减少摩擦。2．车外胎、把手塑料套和脚踏板上都刻有花纹，车的把手上有凹槽，是为了增大接触面的粗糙程度来增大摩擦。3．若车铃不响，是因为轴与齿轮之间的咬合部分太涩了，加几滴油润滑，减小摩擦。4．车把的塑料套紧套在车把套上，是为了增大与车把套的压力来增大摩擦。5．刹车时，应用力捏车闸，是为了增大压力来增大摩擦。6．旋紧自行车各种紧固螺丝，是为了增大压力来增大摩擦。7．自行车的前轮为从动轮，摩擦力的方向向后，与运动的方向相反。后轮为主动轮，摩擦力的方向向前，与车运动的方向相同。紧急刹车时，轮子与地面的摩擦属于滑动摩擦。2>压强的运用：1．自行车的坐垫呈马鞍型，它能够增大坐垫与人体的接触面积，以减小臀部的压强。2．脚蹬板很宽，也是为了增大与脚的接触面积，以减小脚部的压强。3．给车胎打气时，越打越费力，车胎越硬，是因为越打里面的气体越多，里面的压强越大。3>杠杆的运用1．控制前轮转向的杠杆──车把：是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮来控制自行车运动方向和平衡。2．支持人重和货重的杠杆──三角杠、货架、前叉、后三角杠：用以形成车重和承重。3．中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴，因为脚蹬半径大于花盘齿轮的半径。4．自行车手把与前叉轴：组成省力轮轴，因为手握把外的半径大于前叉轴的半径。4>阻力的运用1.车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量，提高强度，较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。2.由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑...
