Air-mazing！开在飞机上的麦当劳Forgetthedrive-thru,nowyoucaneatyourBigMacandfriesatanair-mazingMcDonald'srestaurantonthisdecommissionedaircraft.忘掉汽车餐厅吧！现在你可以在这架退役飞机上的麦当劳享用巨无霸和薯条啦！Forthelast24yearsthedisusedDC-3planehasbeenparkedbesidetheMcDonald'srestaurantinTaupo,NewZealand.过去24年，这架废弃的DC-3飞机一直停在新西兰陶波的一家麦当劳旁边。Thegroundedpassengerplane,withitsrefurbishedredandsilverinteriorandseatingfor20,isverymuchapartoftherestaurantandcustomerscanenjoytheirmealwithinthecomfortofthecabin.这架客机现在是麦当劳的一部分。它的内部被翻新刷了红色和银色，安置了20个座位，人们可以在机舱里享受他们的餐点。EileenByrne,therestaurant's59-year-oldowner,says:'Thesitewaspreviouslypartofacardealership,andtheownerboughtadisusedDC-3plane,whichsatalongsidethebuilding.AndwhenMcDonald'spurchasedthesitein1990,theaeroplanecamewithit.’这架麦当劳的主人，59岁的艾琳•伯恩说，“这个地方曾经是一家汽车经销行的，商行老板买下了退役的DC-3飞机，就停在大楼旁。当麦当劳1990年买下这块地时，也就包括了这架飞机。”TheDC-3planehasbeenpaintedintraditionalMcDonald'scolours,withthecompany'siconicletteringontheexterior,too.Dinerscanaccesstheplaneviaaflightofstairsnearthetail,andthepublicmustgothroughtherestaurantinordertoentertheaircraft.这架DC-3被粉刷成了麦当劳经典的颜色，外面还标上了麦当劳的标志性字母。就餐者可以从机尾的阶梯上去，穿过餐厅到达飞机。Whiletheengineshavebeenremoved,theplane'spropellersarestillintactandthecockpithasbeenleftinitsoriginalstate,muchtothedelightofdiners.飞机引擎已经被摘去，但螺旋桨还原封不动，而且驾驶员座舱也保持原样，供食客参观。Eileensaid:'Wehavealockedclearperspexdoor,preventingaccessandtoensurethatitems,suchastheknobsonthejoystick,arenot'removedforcollection'purposes.However,wearehappytoopenthecockpitforenthusiastsandtotakephotosforthem.Thereisastoryboardwhichexplainstheplane'shistoryandphotographsofheryearsinservice.Theplanwas,andstillis,tokeeptheappearanceoftheplaneasoriginalaspossible.'艾琳说：“驾驶员座舱的透明玻璃门是上锁的，这是为了防止有的人进来，把控制杆的把手拿回去‘收藏’。但是，我们仍愿意为飞机爱好者打开舱门，并为他们拍照留念。同时，机舱里还有一个故事板，介绍了飞机的历史和她服役那些年的照片。这架飞机曾经是什么样，我们尽可能保证她现在还是什么样。”Theplane,aDouglasDC-3aircraft,wasbuiltin1943andwasoneofthreeusedbyNewZealand'sSouthPacificAirlinesfrom1961to1966.In1971itwasrenamedandusedasatop-dressingplane,beforebeingdecommissionedin1984.这架道格拉斯DC-3飞行器于1943年建造，是1961~1963年新西兰南太平洋航线最早投入使用的三架飞机之一；1971年，她被重新命名，并用作施肥机；最终于1984年退役。Afterretiringfromtheskiestheplanewasplacedinstorage,havingflown56,282hoursduringitsworkinglife.在经历了56282小时的飞行生涯后，这架退役飞机被妥善保管起来。
