自行车越野需要什么装备

自行车越野需要什么装备自行车越野需要什么装备自行车越野的特技装备 单车是特技单车项目中唯一的装备，当然运动员所用的单车与一般的不一样。下面，我为大家分享自行车越野的特技装备，希望对大家有所帮助! 车架 1、 大小不一，可分大、中、小三类，视乎由座管至车干下半部的顶管(top tube)之长度而定。 2、 平地赛用单车一般比 U 型管、公园赛及街道赛用的长 45 公分。 3、 与一般公路赛及登山赛用的单车比较，车子的强度与耐用比重量更为重要。特技单车须应付每次跳跃后的撞击力，所以一般采纳一种称为(CROMOLY)的钢合金而非采纳铝制成。 4、 一般公路赛用的单车约重 89 公斤，而登山单车则重约 10公斤，反观专业公园/街道赛特技单车运动员的车子约重 1315 公斤。而平地赛则因车手无须常常着地而反需要在不同部分承受车手的重量，故车子一般较重，约 1518 公斤。 单车 1、 在 U 型管项目采纳的'单车多有四个栓(PEGS)，每边各有两个。而车把(HANDLEBARS)较一般的大，车座则较街道/公园赛所用的车较高。 设计主要令 U 型管单车在凌空或高速时较为稳定。公园赛用的单车有两个或四个栓，而车把及车座则较低及短。车把更会扭向 2、车手。大部分只有后轮制动(BACK BRAKE)甚至没有制动。因常常须做凌空跳跃，因此车手喜爱车子灵敏度高。 制动 1、 可以有前轮或后轮制动，视乎车手喜好，大部分公园赛车手均只在车子装上后轮制动或甚至没有制动。 反而 U 型管赛车手则会装上两个制动，而平地赛则因人而异，甚至会有人装上第三个制动(COASTER BRAKES)或称 FREE COASTER 制动，让车轮无须以脚踏控制即可后转。 2、 特技单车特别之处是它们会拥有很长的制动线，令车子不致在花式完成中遭纠缠，又或会装上一个名为拨链器(DATANGLER)的装置。拨链器装在车轮下面，与车架及车把相连。 它有两片自由转动的薄片以分开后轮制动线，但亦可在须刹停时拉紧两者。而前轮制动则延至车干及车架的空间，可以让制动自由转动，是车手无须在完成一个花式后在重复一次令制动线解开。 保护衣着 1、 除平地赛外，所有特技单车运动员均需佩戴头盔。某些只佩戴滑板运动员的轻量头盔，但有愈来愈多车手因花式难度日渐增高而戴上摩托车手那种保护整个头部的头盔。 2、 大部分车手均穿上护膝、护胫及护肘。而 U 型管项目的车手更会穿上摩托车手用的护胸(CHEST PROTECTORS) 车座 SEATS 1、 特技单车的车座由坚硬的塑料制成...